Új hozzászólás Aktív témák

• #8677 KTTech veterán BeZol #8676

  Új Válasz 2020-02-27 07:19:15 #8677

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KTTech

  veterán

  válasz BeZol #8676 üzenetére

  A Toyota Prius plugin-je igen jó - ugyanaz a hajtáslánc mint a többi Priusban, csak az akku lett nagyobb. Az első generációs a 3-as Prius, a második a 4-es hajtásláncát kapta meg.

  Ismerősnek van Chevrolet Volt (első generációs), nagyon elégedett vele de nem hibátlan, a váltójában levő csapágy szokta feladni az első szériás példányoknál, a cseréje olyan 180E. Viszont van hozzá jó specialista. A konkrét példány benyakalt egy villámot is töltés közben, az elektronika helyrepofozása olyan 100E-be fájt, ha jól emlékszem. Hely az bőven van benne és párszor már lenyomtam vele a BP-Szentes távot, pályázva (120-130 közti valós sebességgel) 2.7 körüli átlaggal (tele akkuról indulva). A második generációs azért jobb (2016-tól).

  Személyes kedvencem a Golf GTE, itt a fórumon is van róla már tapasztalat - erős, de ez a legbonyolultabb technika, hiszen turbós a benzinmotor, DSG váltóval. Viszont ez hasonlít legjobban a "normál" autók karakterisztikájára.

  Mivel rövid távokra használnád, így a benzinmotor nem sokat járna, hiszen ezek közül bármelyik megtesz 30-60km-t elektromosan, ami bőven fedezi a napi munkábajárási igényed - ilyenkor ugye nem is koptatod a benzinmotort. A plugin és full hibridek közt szinte csak a nagyobb akku és a töltőáramkör a különbség, tehát ígyis-úgyis nyakadba veszed a nyűgöt

  Nekem csak azért nem plugin lett, mert nem tudnám otthon tölteni (se a munkahelyemen). Bőven fedezné a napi 32-40km-es igényemet, hosszú távokra meg ott lenne a benzinmotor, ami szívóbenzines, agyonüthetetlen technikával (persze annak megfelelő fogyasztással).

  Viszonyításként a Yaris HSD-m 4 fővel, 0-10 fok körül, munkába járásnál most éppen 6.13-at fogyaszt. Melegben olyan 7 decivel kevesebbet. Hosszú távokon 5.5 körüli fogyasztással számolok, 2 fővel (ami olyan 170 kg-ot jelent), agyig pakolva. Nyáron ugyanez 4.8-5.1 körül alakul. A klíma mindig be van kapcsolva és nem megyek 120-nál gyorsabban (ez már a limit felett van pályán).

  [ Szerkesztve ]

  www.kttech.hu //A szgépem/fényképezőm configja az adatlapomon

Új hozzászólás Aktív témák