Új hozzászólás Aktív témák

• #122 ruti Közösségépítő

  Új Válasz 2016-01-25 13:49:47 #122

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ruti

  Közösségépítő

  nagyon jó lett ez a cikk, gratulálok hozzá, mert informatív, és rengeteg olyan dologra rávilágít, amit a közlekedők nem is sejtenek

  a közlekedők nagy részének sajnos zéró toleranciája van bizonyos szolgáltatói szegmensek felé, ebből kiemelkedik a közútkezelés. ehhez is, mint a focihoz, építőiparhoz, is mindenki ért...
  megy rögtön a fotó az FB-ra, egyéb fórumokra, amivel alázni lehet az úton dolgozókat...télen, nyáron

  amit még írtam volna az ekézési reagálási szintidők kapcsán, hogy az említett okok mellett van még egy fontos: a forgalom átgyúró hatása, aminek hatására a só ki tudja fejteni áldásos tevékenységét.
  tehát a beavatkozás időzítésénél ezzel is kell/lehet kalkulálni, hiszen a forgalom segíti meg a még nem ekézhető hóréteg olvasztását

  visszatérve az úthasználók hozzáállására: a rendelkezésre álló gépszám és a kezelt úthossz ismeretében biztosan megértenék, hogy miért nem tud a közútkezelő mindenütt egyszerre beavatkozni...ezért van a téli terv, meg az utak osztályba sorolása.
  megkockáztatom, hogy nyugaton ezek a számarányok sokkal jobbak,
  ugyanakkor a közlekedési morál is nyugatibb,
  két utóbbi egymásra hatása meg extra szolgáltatási minőséget eredményez

  Session Closed << BlueGift - Magyarország első digitális PC játék sorsoldája <> http://logout.hu/cikk/bluegift_logout_hu/teljes.html >>

Új hozzászólás Aktív témák