Amióta az eszemet tudom, a MÁV állami támogatásból élt, amúgy masszívan veszteséges volt, szóval a csődbevitel nem aktuális, az lenne inkább a kérdés, hogyan lehetne legalább nagyjából életképesre pofozni.
it
A vasutak láthatólag igyekeznek a fogyasztói igényeket kiszolgálni, ám a beruházások költségei óriásiak, csak nagyon kevés helyen történnek érdemi lépések.