- Crypto Trade
- ASUS routerek
- Vodafone otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Súlyos adatvédelmi botrányba kerülhet a ChatGPT az EU-ban
- Linux - haladóknak
- Milyen routert?
- Az USA nem akarja visszafogni Kína növekedését
- Az Apple iPadOS-t is megrendszabályozza az EU
- VoIP telefonálás
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
Új hozzászólás Aktív témák
-
Morden24
nagyúr
a tisztasággal és a kocsik rendezettségével kapcsolatban megtesznek majdnem mindent amit lehet
Ebben olyankor kezdek erősen kételkedni, amikor az IC-n a dohányzókat beültetik egy nemdohányzó (tehát ohne hamutál) kocsiba, és amikor megkérdezem, hogy lehetne-e legalább valami műanyagpoharat vagy bármi hasonló ganégyűjtő lehetőséget rekvirálni, akkor közlik velem, hogy jóvanna, el lett baszva, de nyugodtan hamuzzak a földre.
Az más kérdés, hogy ebben az országban néhányan örömmel meg is teszik.
Sectumsempra - For Enemies
-
ArGab
őstag
Nem is az a gond, hogy állami támogatás kell hozzá. Közösségi érdek, környezetvédelem, stb. okok miatt igenis fontos besegítenie az államnak nem csak a vasút felé, hanem helyi tömegközlekedésbe és volánba is, előnyösebb alternatívává kell tennie a saját autó használatával szemben. De nem mindegy az, hogy mi lesz a beadott pénzzel. Jelenleg nálunk százmilliárdok mennek el arra, hogy a jelenlegi állapotot konzerválják, de inkább így is a lassú enyészeté lesz az egész MÁV.
Sajnos látom hogyan takarítanak: szemét összeszed zsákba, de csak nagyjából, ami nagyobb darabokat meg lehet fogni kesztyűs kézzel. Aztán egyvalaki vizes vödörrel végig a folyosón, és kilötyköli a vizet végig, majd felmosóval/ söprűvel végigfutni utána szétkenve a vizet. Ez minden, csak nem rendes takarítás. Nem MÁV-os dolgozók, való igaz, de ilyen cégnek milliókat fizetni ezért a munkáért pazarlás. Nagytakarítás pedig nem nagyon van, legalábbis igazán tiszta vonatot nem nagyon látni felénk.
Új hozzászólás Aktív témák
it A vasutak láthatólag igyekeznek a fogyasztói igényeket kiszolgálni, ám a beruházások költségei óriásiak, csak nagyon kevés helyen történnek érdemi lépések.
