2. Fórumok
  3. Infotech
  4. Széles sávú internet a vonaton
Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

  • #94 julius666 addikt ArGab #22
    Új Válasz #94
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    julius666

    addikt

    válasz ArGab #22 üzenetére

    Sajnos látom hogyan takarítanak: szemét összeszed zsákba, de csak nagyjából, ami nagyobb darabokat meg lehet fogni kesztyűs kézzel. Aztán egyvalaki vizes vödörrel végig a folyosón, és kilötyköli a vizet végig, majd felmosóval/ söprűvel végigfutni utána szétkenve a vizet. Ez minden, csak nem rendes takarítás.

    Az semmi! Én is megfigyeltem, nagyon régi kocsikon ahol a csatlakozásnál is van ajtó és ott a wc ráadásul úgy tolják, a felmosóval/söprűvel először be a klotyóba, majd a szaroshugyos cuccot tolja végig az utastéren. Ezért van olyan hugyszag az egész vagonban. A kicsit újabb kocsikon, amik főként errefele a szobi vonalon járnak ott szerencsére ezt körülményes lenne megcsinálni, szóval ezeken sokkal jobb a helyzet.

    "A miért ilyen a máv amilyen" kérdéskörhöz: borzasztó egyszerű, a fő ok nem az, hogy kevés a pénz. Az is igaz, de valljuk be, nem is vár senki se német színvonalat a mávtól, csak normális közlekedést. Erre szvsz bőven elég pénz lenne, ha nem síbolnák el ez egészet az utolsó garasig. És nem csak a felsővezetés, bárki akinek már kisebb vezetői pozíciója van, lop, pontosabban okosba pályáztat. A középvezetői réteg és attól felfele pedig már nagy tételben.
    Olyan sztorikat szoktam hallani elsőkézből a különböző pályázatokról és az árakról, hogy néha a pofám leszakad, pedig én nagyon nehezen lepődöm már meg ebben az orrszágban. :(((
    A legjobbak, amikor maga a pályáztatott cucc eleve fasság és drága, aztán a jól megszokott vállalkozó 10×es áron csinálja meg és szarul, másnapra meg úgyis letépik/szétverik/felgyújtják a hülyegyerekek/magánosítja valamelyik rezesbanda. Ráadásul van egy olyan gyanúm, a rezesbandának többnyire valaki belsős dobja az infót (maga a főnök?), aztán még onnan is jön vissza valami jatt.

    Habár BKV-s helyzetet nem ismerem, onnan nincsenek belsős infóim, de megkockáztatom hogy a mávnál sokkal büdösebb a helyzet, csak itt még valami rejtélyes oknál fogva nem volt balhé.
    A MÁV-ra a jelenlegi helyzetében nem szabadna egy garast sem költeni, egy baromi nagy korrupciós szita: akármennyit is töltesz bele, az utolsó fillérig kifolyik belőle a pénz.

Új hozzászólás Aktív témák