Új hozzászólás Aktív témák

• #42 SaGaIn senior tag count_zero #35

  Új Válasz 2017-02-21 15:24:53 #42

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SaGaIn

  senior tag

  válasz count_zero #35 üzenetére

  A levegő 78% a Nitrogén nem hiszem, hogy ilyen gyorsan komoly problémát okoz kivétel ha tényleg csak azt szívod.
  A He azért más ahhoz nincs annyira hozzászokva a szervezet, viszont ha próbáltál már beszívni pl lufiból szépen elváltoztatja a hangot szóval észre lehet azt venni ha már túl sok van. Vagy tévedek ? Mondjuk azt mondom jobba z óvatosság nyissunk mindig ablakot.

  "DOS addresses only 1 Megabyte of RAM because we cannot imagine any applications needing more." Microsoft in 1980 "We can" -said Google, than they made Chrome. What happend next is history.

• #53 Achill3uS veterán count_zero #33

  Új Válasz 2017-02-21 15:56:37 #53

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Achill3uS

  veterán

  válasz count_zero #33 üzenetére

  Az előző Apex és 7700K kombóm abba halt bele, hogy keletkezett pára ráfolyt a cpu tápellátó áramkörre és zárlatot okozva túlfeszt tolt a cpu-ra. Ilyen bármelyik generációnál előfordulhat, ez az extrém tuning fő kockázati tényezője. Ezért mondom mindig azt, hogy a jó szigetelés nem ritkán tovább tart mint maga a tesztelés.

  "De tényleg, minek tuningolni? Újabban el sem olvasom a rekorddöntögető hírességek eredményeiről szóló beszámolókat. Teljesen fölösleges tuningolni. Főleg Intel processzort." Taranti (fanatikus tag)

• #60 Achill3uS veterán count_zero #57

  Új Válasz 2017-02-21 16:48:14 #60

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Achill3uS

  veterán

  válasz count_zero #57 üzenetére

  igen előfordulhat ilyesmi bármelyik processzorgenerációnál. de ha valaki odafigyel és az adott hőmérséklethez képest nem ad túl nagy terhelést túl nagy vcore-on és megtartja mindenhol az arany középutat - ugyanúgy mint léghűtés esetében - simán megtarthatja a proci eredeti állapotát, élettartamát és nem lesz észrevehető a potenciáljában normál körülmények között, hogy már benne van 10-15 nitros teszt.

  "De tényleg, minek tuningolni? Újabban el sem olvasom a rekorddöntögető hírességek eredményeiről szóló beszámolókat. Teljesen fölösleges tuningolni. Főleg Intel processzort." Taranti (fanatikus tag)

• #64 [CS]Blade2 addikt count_zero #58

  Új Válasz 2017-02-21 17:10:23 #64

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  [CS]Blade2

  addikt

  válasz count_zero #58 üzenetére

  Az is elég nagy felületen teríti szét a hőt, ha közvetlen rajta van a a kupaknál nagyobb felületű hűtő.

  Szerintem annak kellene lennie a legjobbnak, ha tükörsima mindkét felület és nincs paszta. A paszta tudtommal arra van, hogy kitöltse az egyeletlenségeket, tehát, ha több van, mint annyi amennyi kitölti, akkor már lesz egy bizonyos vastagságon full paszta réteg. Vagy a paszta jobban adja adná át a hőt, mint a hőcső vagy a pot?
  Ha a mag és a kupak és a kupak és a pot között is van paszta, az szerintem lassabb.

  Közvetlenül a magra olyan cucc kell, ami tökéletesen patent, és gyorsan viszi el a hőt. Ezért csinálták a réz betétes hűtőt, mert a réz jobb volt a maghoz, mert gyorsabban veszi fel, míg a lamellákhoz jobb volt az alu a léghűtésnél. A közvetlenül érintkező hőcső még jobb.

  Én azt tudom elképzelni, hogy a gyakorlati megvalósítása miatt nem volt jobb kupak nélkül. Nem tökéletes azon a kis felületen a felfekvése, és ferdén állhat rajta a hűtő. Csak annyival kell, hogy az egyik sarkán rajta van, a szemköztinél meg annyival nem, hogy a paszta kitölti.
  A kupakos szendvicsnél jobban felfeküdhet

  Gondolom csavart, rugót, szárnyas anyát használtok? Kupak nélkül mindennek ezredre pontosnak kellene lennie: ugyanannyi menet, 4 pontosan ugyanolyan erős rugó, a csavarokon pontosan ugyanannyit tekerni. A hátsó felfogatással ki kell küszöbölni, hogy a lap el tud hajolni. A lapnak a 4 furatnál ezredre azonos vastagnak kell lennie.

Új hozzászólás Aktív témák