- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Synology NAS
- Mesterséges Intelligencia topik
- Musk azt mondja: a gondolatával mozgatja az egeret a Neuralink első betege
- Kínai cégek segítik ezentúl a Teslát, a Renault-t, a Hyundait és a Toyotát
- Windows 11
- Mikrotik routerek
- 1000 kilométert mehetnek az EV-k az új CATL-akkuval
- ASUS routerek
- Windows 10
Új hozzászólás Aktív témák
-
rennes6
tag
Jó, elkavarodtunk egy kissé, én a virtuális repülés lebonyolításáról írtam, aminek előkészítését te tervezed meg, és egyedül te hajtod végre mindenféle team nélkül.
Az üzemanyag kiszámítását valóban szoftver végzi, de minden paramétert neked kell megadnod hozzá, ami magas szintű ismereteket igényel, különösen ami a várható időjárási viszonyokat illeti (táviratok olvasása, jelentések képi értelmezése). Emelett gondolnod kell a kitérő repterekre, a forgalmi helyzetre, esetleges várakozásra, átstartolásra, minimum landolási üzemanyag mennyiségre, gurulásra, segédhajtómű fogyasztására. Nem ragozom, hidd el, hogy minden nap más.
A robotpilóta tud landolni jó időben is, de a pilóták szeretnek repülni, így manuális a legtöbb landolás.
Semennyire nem fárasztó megtervezni egy útvonalat, az inkább szöszölős - de jó buli.
A KJFK teljesen más tészta, mint pl. Ferihegy. A szisztéma is más. A kifutó is több. A minimum elkülönítési szabályok meg pláne különböznek. Frankfurt tud még mókás lenni csúcsforgalomban.
Szoktak előzni, oldalról (9 mérföldre kb.), fentről vagy lentről is (2000 lábnyira).
A repülésben inkább az időjárás tud meglehetősen mókás helyzeteket teremteni, lévén a gép 3D-ben közlekedik.
Visszakanyarodva az eredeti cikkhez: a fő gondolat nem az, hogy mennyire veszélyes ez vagy az, mi az unalmas és mi nem, mert embere válogatja. Aki érdeklődik a repülés iránt, annak órási élmény a VATSIM minden egyes pillanata.
[ Szerkesztve ]
-
Új hozzászólás Aktív témák
it Nagyon komoly játék: a virtuális repülés új dimenziókat nyit az aviatikára fogékony emberek életében, egyszer akár még valódi repülésirányítók is lehetnek.
