Legfrissebb anyagok

IT café témák

PROHARDVER! témák

Mobilarena témák

GAMEPOD.hu témák

LOGOUT.hu témák

Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

#5552 Kispotter tag

Új Válasz 2022-09-14 19:53:33 #5552
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

Kispotter

tag

Sziasztok!
Lenne egy kérdésem. Van nekem egy Elelglide M1 plus kerékpárom hátsó agymotoros. Jelenleg egy S886 kijelző van rajta. Kinéztem egy jobbat rá 860C. [link]
Azt írja csak közép hajtású BAFANG motorokhoz. Viszont találtam olyan oldalt ahol azt írja hátsó agymotorokhoz is jó. Szerintetek működhet a bicómmal? A csatlakozó ugyan olyan rajta szerintem és a kommunikációs protokoll is UART mindkettőn. De a bicómon se a vezérlőt nem tudom milyen se pedig az agy motort. Azt tudom a motor 250 wattos kefe nélküli hall jeladós Brushless motor. De belinkelem hátha valaki felismeri: [link]
Nem merem megrendelni így látatlanba, de nagyon tetszik.
A vezérlő így néz ki: [link]
Előre is köszi!

Egy férfi bemegy az óvodába, és azt mondja: -jöttem a gyerekemért. -Hogy hívják? -Nem mindeggy?! Holnap úgyis visszahozom...
#5554 Kispotter tag Đusty #5553

Új Válasz 2022-09-14 21:08:26 #5554
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

Kispotter

tag

válasz Đusty #5553 üzenetére

Hát röviden tömören Kitűnő főleg ha árát nézzük.
1500 KM-ert tettem bele eddig. Igazából ami brutális az az aksi. Én munkahelyemre is azzal járok 50 km oda, visssza. 4x be tudok vele menni és hazajönni rásegítéses üzemmódban.
Igaz legfőképp sík terep és általában 27-29 km/h átlag sebességet megyek vele ilyenkor már nem segít rá a villany motor. De maga a biciklit meglepően könnyen lehet tekerni sík terepen és nagyon nagy sebességet el lehet vele érni lejtőn. Mondják, hogy ha nem segít rá a villanymotor vagy ki van kapcsolva a rásegítés vissza fogja a bicót na ez egyáltalán nem igaz. Lehet, hogy az előző kisebbik széria ilyen volt, de ez már nem ilyen. Semmit nem fog vissza egyáltalán. Én felraktam hozzá a gázkart is kíváncsiságból és kipróbáltam mennyit bír ügye elvileg teljes elektromos módban 50 km megy rásegítéssel 120 km. Nos ezt bőven tudja pedig én 100 Kg vagyok. Kisebb dombokat leküzdi tekerés nélkül is így nagyobbaknál már rákell segíteni pedállal is, de egyáltalán nem vészes. 60 km-ert el tudtam vele menni teljes elektromos módban tekerés nélkül. 5 fokozat van benne gyárilag, de ez a gyári vezérlőben is állítható ugyan úgy mint a sebesség limit is. Én ha jól emlékszem 40 km/h -ra állítottam a limitet, de ezt nem tudja elérni. Ilyen sebességnél már szerintem nem teljesít olyan jól az agymotor benne, de nem is erre találták ki. Olyan 30-35 ig érezhető utána inkább csak a villanyt eszi az aksiból csak. Ezt csak azért állítottam be, ha sietni kell akkor menjen olyankor nem számít nekem az aksi. Ilyenkor legmagasabb fokozatban 5 ös rásegítéssel sík úton 37-39 körül szoktam tekerni. Többet nem nagyon lehet kihozni belőle, mert ilyenkor már igencsak nagy a pedálfordulat is. Ha kényelmesbe megyek akkor 3 as vagy esetleg 4 es fokozat 3 asba kb 20 km/h ig segít 4 esbe olyan 27 ig. Mivel állítottam a limiten a gyárihoz képest kicsit megnyúltak a fokozatok is. Amúgy nagyon jól végzi a rásegítés feladatát is attól féltem, hogy majd olyan lesz ha elérem kikapcsol, azt ha alámegyek vissza is itt fogok "Hullámozni", de nem. Szép lassan gyengít a rásegítésen a sebesség elérése előtt. Ez a feszültségen is szépen látszik egyébként. Amit még észrevettem ha lámpához gurulok és nem állok meg teljesen csak gurulok lassan és úgy elindulok elég hamar elkezd újra rásegíteni, viszont ha teljesen megállok akkor nagyon későn indul be a motor van, hogy elérem a sebességet majdnem és akkor érzem csak. Ez egy kicsit zavar pont ilyenkor lámpánál elindulásnál kéne a rásegítés jobban, de elvilegben ez is állítható a gyári kijelző programozás menüjében.
Maga a bicó masszív első teleszkóp szerintem szépen elnyel mindent ahogy kell. Fékekkell kínlódtam az elején nyikorgott leginkább, de 3x beállítás után most elég jól sikerült. Most is van hangjuk, de nem vészes. De talán a fékek nem a leg minőségibb cucc rajta, de igazából rendes kerékpár fék cserélhető bármire. A váltókhoz én nem nyúltam sosem a kezdetektől jól váltanak és pontosak. Shimano váltó van rajta elől hátul ha jól emlékszem. Fékezésnél alapból elveszi a rásegítést abban a pillanatban. Kijelzőn jelzi is a fékezést egyébként. Mikor megvettem a gyári nyerget azonnal cseréltem nekem borzasztó volt. Vettem a Decathlonba 10 ezerért másikat azóta ezzel nincs gond. Vettem rá sárvédőket is előre és hátra az nem járt hozzá. Első lámpa elég jó szerintem, de hátsó sajnos nincs. Hátra vettem egy olcsó villogót amíg nem jön meg a rendes aliexpresses kábellel, mert akkor úgy az igazi kapcsol majd együtt az elsővel az is. Ami a vicces van benne tempomat is ami a gázkarral együtt működik csak. Húzni kell a gázt és nyomni a - gombot és tartja a sebességet Ha áll a bicikli és úgy nyomjuk meg a - gombot akkor pedig 6 km/h-val megy ez hegyre feltolásnál jól jön próbáltam. És ami meglepett az, hogy meredek hegyen tekerésnél mikor alacsony fokozat van és alacsony sebesség meglepően nagy erővel tud rásegíteni ekkor is. Kicsit olyan érzés mintha nézné azt is milyen gyorsan tekeri az ember a pedált. Mert ha nagy a fokozat és lassan megy vele az ember akkor szerintem annyira nem erős a rásegítés. A kijelző is jó átlátható, de sok funkció nincs benne és egyszerre csak 1 dolgot mutat. Össz km, rész km, akku feszültség, idő. Az idő az ahogy bekapcsoljuk elindul rajta és addig megy míg ki nem kapcsoljuk a kijelzőt nem áll meg ha áll a bicikli sem. És ami a legjobban zavart ha kikapcsoljuk a kijelzőt a rész km és az idő nullázódik. És gyárilag 10 perc tétlenség után kikapcsol. De cserébe ez az automata kikapcsolás kikapcsolható. A sebességet azt feljebb jelzi nagyobb számokkal és a töltötséget. Világításnak is van visszajelzője a kijelzőn. Jó lenne ha a kijelzőt amit belinkeltem kezelné akkor tuti lenne De sok embernek szerintem így is jó. Összeségébe egy remek cucc szerintem. És ennyi pénzt bőven simán megér. nekem 310 ezer volt.

Egy férfi bemegy az óvodába, és azt mondja: -jöttem a gyerekemért. -Hogy hívják? -Nem mindeggy?! Holnap úgyis visszahozom...
#5556 Kispotter tag Đusty #5555

Új Válasz 2022-09-14 21:38:14 #5556
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

Kispotter

tag

válasz Đusty #5555 üzenetére

Innen ám
3 nap alatt itt volt ha jól rémlik.

[ Szerkesztve ]

Egy férfi bemegy az óvodába, és azt mondja: -jöttem a gyerekemért. -Hogy hívják? -Nem mindeggy?! Holnap úgyis visszahozom...
#5562 Kispotter tag zazenke #5558

Új Válasz 2022-09-15 15:01:05 #5562
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

Kispotter

tag

válasz zazenke #5558 üzenetére

Igen ez így van így szoktam én is. Elindul nulláról is amúgy.
Viszont találtam egy ilyet:
P11: Segítség érzékenység beállítása: tartomány: 1-24
P12: Segítség az intenzitás beállításának elindításához: tartomány: 1-5
P13: Teljesítmény mágneses acéllemez típus beállítása: 5, 8, 12

Szóval lehetséges, hogy lehet ezt állítani
Bár azt nem tudom ha megvenném a fent linkelt bafang vezérlőt és valami csoda folytán működne is akkor ezeket, hogyan állítanám abban nincsen ilyen opció. Vagy lehet, hogy ha programozni akarnám visszaraknám a régi kijelzőt és akkor maga a vezérlő tárolja gondolom az adatokat. Igy lehet működne.

Egy férfi bemegy az óvodába, és azt mondja: -jöttem a gyerekemért. -Hogy hívják? -Nem mindeggy?! Holnap úgyis visszahozom...
#5565 Kispotter tag zazenke #5564

Új Válasz 2022-09-15 19:14:09 #5565
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

Kispotter

tag

válasz zazenke #5564 üzenetére

NA majd megpróbálom én is. Vannak menüpontok amúgy amin lehetne állítani de nem enged. Ilyen pl a motor maximális árama. Villog meg minden, de nem neged állítani rajta.

Egy férfi bemegy az óvodába, és azt mondja: -jöttem a gyerekemért. -Hogy hívják? -Nem mindeggy?! Holnap úgyis visszahozom...
#5567 Kispotter tag Đusty #5566

Új Válasz 2022-09-15 21:37:41 #5567
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

Kispotter

tag

válasz Đusty #5566 üzenetére

Fogalmam sincs, hogy sínyli meg mert tavasszal vettem. De a legjobb ha 60% ra feltöltöd és lakásba tárolod. Ez a legjobb amit tehetsz vele télre. Én mondjuk állat vagyok én télen is kerózom kíváncsi leszek mennyire tetszik majd neki.
Én simán kártyával fizettem beírod a kártyaszámot meg ilyeneket és annyi. DHL express hozta nekem.
A töltést én számolgattam bár meg is mérhettem volna igazából fogyasztás mérővel mert villanyász vagyok, de az adapterre 500 watt van írva és ha teljesen lemerül egy 9, 10 óra alatt tölti fel. De nem biztos, hogy fel is veszi az 500 wattot főleg 80% felett már tuti lassabban tölt, mert a litium aksik nem bírnák ott már visszaszabályoz. De tippem szerint egy teljes töltés olyan 4 kWh lehet. Ez kb 350 FT. De majd lemérem egyszer kíváncsiságból.

Egy férfi bemegy az óvodába, és azt mondja: -jöttem a gyerekemért. -Hogy hívják? -Nem mindeggy?! Holnap úgyis visszahozom...
#5572 Kispotter tag Đusty #5571

Új Válasz 2022-09-19 07:47:10 #5572
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

Kispotter

tag

válasz Đusty #5571 üzenetére

Biztos, hogy jó lesz én 174 vagyok. De a bicó papírjai azt írják 165-195 cm-ig

Egy férfi bemegy az óvodába, és azt mondja: -jöttem a gyerekemért. -Hogy hívják? -Nem mindeggy?! Holnap úgyis visszahozom...
#5576 Kispotter tag Đusty #5575

Új Válasz 2022-09-21 06:41:47 #5576
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

Kispotter

tag

válasz Đusty #5575 üzenetére

Szia!
Persze. [link]
De annyit ezzel kapcsolatban, hogy az első lámpa miatt az első sárvédőnél trükközni kell. Mivel a lámpát máshova nem lehet tenni és feltettem úgy, hogy elhajlítottam a lámpatartót és nagyon közel van a kerékhez. Így csak nagy berugózáskor ér bele kicsit a lámpába a sárvédő. Másik ami eszembe jutott valahogyan esztétikusan levágni a sárvédő elejét ahol a lámpa van bár ezt még nem csináltam meg.
Nyereg pedig ez: [link]

Egy férfi bemegy az óvodába, és azt mondja: -jöttem a gyerekemért. -Hogy hívják? -Nem mindeggy?! Holnap úgyis visszahozom...