Új hozzászólás Aktív témák

• #31 MongolZ addikt azbest #30

  Új Válasz 2019-05-24 12:15:29 #31

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MongolZ

  addikt

  válasz azbest #30 üzenetére

  Ez egyáltalán nem így van. Sajnos a vevő a legnagyobb idióta, évtiezedek óta futjuk ezeket a köröket. Régen, ha megmondtad, hogy ez így nem biztos, hogy jó, akkor kaptál egy választ, hogy igaz, akkor csináljátok ezt helyette. Aztán eljutottunk oda, hogy nem tud másikat mondani, de ha te javasolsz valamit, akkor azt elfogadja. Most konkrétan ott tartunk, hogy valami rossz, te javasolsz valamit, de nem is válaszol, mert nem érti az egészet és kérdezni sem tud senkitől, mivel kb. senki nem ért hozzá.
  Ilyen esetben azt mondja a vevő, hogy na, attól fogom venni, aki elvállalja (valaki el fogja), és kész.
  Valamint autóiparban sokszor kellett úgy ajánlatot adni, hogy jaaaa, igen, lesz majd egy nagyobb projekt, 2022-re, erre idén le kéne szerződni, itt vannak előzetes rajzok. Persze szépen felkészülsz, mi jó, mi nem, nem nagyon jönnek válaszok, aztán egyszer csak a határidő előtt 2 nappal jön egy telefonhívás, hogy qrva sürgős az ajánlat, vannak is új rajzok, holnap délig kérem a választ. Persze az új rajzok eléggé mások, és egyébként sincs idő átnézni őket. De azért adjál rá ajánlatot 3 év múlvára, amikor már valószínűleg ott sem vagy (átlagosan valami 1,8 évet vannak Magyarországon egy helyen a tömeggyártásban az emberek). Ilyen esetben mit mond a vezető? Fúúú, ne adj ajánlatot, beszéljük meg vele, válaszoljon a kérdésekre (úgyse fog), nem bja, ha valaki más elfogadja, max nem lesz munkahelyünk?

  Boeing-es témába nem másztam bele, de pont a repülőgépiparban nem tudom elképzelni, hogy a Boeing nem tudott róla, hogy nem 1, hanem 2 vagy 3 kategóriával gyengébb alkatrészek készülnek. Pont a repülőgép iparban, ahol kb. a legutolsó sufniba is kiküldenek egy beszállító fejlesztő mérnököt egy minőségügyi kollégával? Eléggé lehetetlennek tartom.

  [ Szerkesztve ]

• #33 MongolZ addikt azbest #32

  Új Válasz 2019-05-24 12:21:40 #33

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MongolZ

  addikt

  válasz azbest #32 üzenetére

  Sajnos ez így van, és ez nagyon el van b*szva. Még rosszabb, hogy ez így megy az egész világon, hogy a nagy elkövetők lubickolnak tovább, a kishalak meg fennakadnak a hálón... És ez nagyon nincs jól így.

• #34 #65675776 törölt tag azbest #30

  Új Válasz 2019-05-24 12:42:41 #34

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  #65675776

  törölt tag

  válasz azbest #30 üzenetére

  Az a baj, hogy gépiparban sok esetben már nem is tudsz versenyben maradni, ha nem igérsz szűkebb tűrésű alkatrészeket. Érdekes módon a komponensgyártóktól elvárják a hosszabb élettartamú alkatrészeket, hogy aztán azt szándékosan rosszul építsék be egy kostrukcióba, ami emiatt rövid élettartamú lesz. Következmény: feleslegesen drága komponensek egy megbízhatatlan, rövid élettartamú eszközben. Irreálisan sokba kerül legyártani a szart magyarul fogalmazva. Ugyan ezt az élettartamot és minőséget sokkal olcsóbban elő lehetne állítani, értelmes tűrésmezőkkel.

  Keresztkérdés: szélerőmű járókerekének az alkatrészeit miért kell 6-8k RPM-es fordulatra méretezni és gyártani? Maga a járókerék mérete sem engedi az 50-60 RPM feletti fordulatszámot. Oda meg majdhogynem a nyers kovácsolt tengely is tökéletes lenne. Max végig kellene esztergálni. Ehelyett CNC esztergált, és tükörfényesre köszörült tengelyeket kérnek oda is. 50-100x-os áron. Mintha legalábbis egy 30k RPM-en pörgő gázturbinába kellenének.

  nuke7: Erre van egy nagyon jó megoldás: eltérésengedély. A vevőnek érdeke, hogy megkapja az alkatrészt, mert ő is csak egy beszállító egy nagyobb projecthez. Azaz neki is szállítania kell, méghozzá időre.

• #37 gabor7th addikt azbest #26

  Új Válasz 2019-05-24 13:17:02 #37

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gabor7th

  addikt

  válasz azbest #26 üzenetére

  Azoknak az embereknek ez a munkájuk, de itt egy másik eset mikor megállapították, hogy hát... hibázott a Tesla amikor azt állította, hogy jobb a rendszere mint az emberi vezető. Meg tán múlt héten vágott ketté megint egy embert egy Tesla, ha kézzelfogható bizonyíték kell.

  A számítástechnika új negatív trendjei: ujtechkor.blog.hu

Új hozzászólás Aktív témák