Új hozzászólás Aktív témák

• #5 Hieronymus addikt Noukoum #1

  Új Válasz 2022-06-10 14:34:45 #5

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Hieronymus

  addikt

  LOGOUT blog

  válasz Noukoum #1 üzenetére

  "Egyébként a legjobban az európai gyártók csőrét böki a rendszer tudása, nem véletlen van itt korlátozva."

  Valóban nem véletlen. De nem azért, amiért gondolod.
  Az államokban a jármű állapotáért a jármű vezetője felel. A jármű gyártókhoz sokkal kevesebb felelősség tartozik, mint Európában.
  Nincs időszakos műszaki vizsga. A Tesla szempontjából - elméletileg - elegendő kijelentetni a felhasználóval, hogy saját felelősségre használja. Most derül ki, a név félrevezető lehet.

  Ezzel szemben Európában meg kell szerezni az önvezetés szintjének a minősítését. Jelen pillanatban egyedül a Mercedes rendelkezik olyan önvezetőrendszer minősítéssel, ami meghatározott feltételek betartása mellett, önvezető. Nem a jármű tulajdonosa/vezetője felel a jármű irányításáért. A Mercedes felel a jármű okozta károkért.
  Ez ma még, csak az autópályák dugóiban alkalmazható "teljes" önvezetés. Gondolom a városi forgalom vagy a teljes autópálya lesz a következő lépés.

  Azt viszont nem tudjuk, melyik autógyár fogja megnyerni a versenyt. Sokkal nagyobbat szól, ha egy eddig hallgató gyártó dobja be, hogy megkapta a teljes önvezetés engedélyét.

  Legyen béke! Menjenek az orosz katonák haza, azonnal!

Új hozzászólás Aktív témák