Új hozzászólás Aktív témák

• #72 #56573440 törölt tag bambano #56

  Új Válasz 2017-08-15 08:29:38 #72

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  #56573440

  törölt tag

  válasz bambano #56 üzenetére

  "ennek a két lengéscsillapító nagyker árának jelentős a különbsége."

  BMV, Ford, Opel vonalon eddig még nem láttam kirívó különbséget, viszont pl a szerelőm többször mondta, hogy ugyanaz az alkatrész neves és nemes gyártótól a gyári matricával helyenként jobban teljesített, mert saját név alatt ki lehetett szórni, a gyári specifikációt nem 100-ban teljesítő eszközt olcsóbban. A nagyker is beárazza, és a gyártó se Teréz anya, viszont ennek igazából garidő alatt van értelme a fogyó-kopó alkatrészeknél, utána már nem annyira.

  "ezt elhozza a szerviz a nagykerekből, rátesz x százalékot, annyiért hozzák ki neked a saját raktárjukból, plusz x forintos órabérben beszerelik normázott idő alatt."

  A szerviz kit érdekel jelen kontextusban? A gyártó keres a márkaszerviz hálózat óradíján? Nem hiszem...

  "kiderült számomra, hogy x=0.9. ami, szerintem, mocsokság, hogy sem nem fektet be (előre kifizettették velem a beszerzési költségnél nagyobb összeget), sem nem ad plusz szolgáltatást (nem raktárból hozta ki), mégis majdnem dupla áron adta."

  Tehát a kérdésemre egyszerű választ tudtál volna adni ha akarsz.

  "Egyébként kinek a haszonkulcsa volt 90%? A gyáré? A szervizé?"

  Elég lett volna annyi, hogy a szervizé. Mindenki tudja hogy a márkaszerviz meg pár hely még csillagászati áron dolgozik. Ennek viszont nem sok köze van a gyártóhoz.

  "az új autókat meg úgy adják el, hogy van egy irreális listaára, amiből szép kedvezményt kapsz már azért is, mert udvariasan köszöntél a szalonba lépéskor. "

  Persze. Nekik is az az érdekük hogy jól érezd magad, kapsz egy milla kedvezményt, így nem fáj a 400 k a naviért, és hasonló tételek az egyébként filléres extrákért. Szomszéd vett most Octavia-t , 2.0 dízel kombi style felszereltség, 7.8 milliós kalkulátor árral elhozta 5.5-ért. Így is keresett rajta mindenki rendesen, mindenki boldog, ezzel szerintem nincs nagyon gond.

  A helyzet az, hogy senki nem tart garidő után fegyvert a fejedhez, hogy márkaszerviz gyári alkatrészekkel -vagy annak látszó dolgokkal- javítsa a kocsidat, viszont pl anyámnak amikor a scenic-ben szétrobbant a kicserélt gyertyája és behullott a hengerbe szó és vita nélkül csinálták meg 0 azaz 0 hufért, ha a sarki Jani csinálta volna a gyertyacserét 3 hónappal azelőtt, akkor rángatja a vállát, hogy hát ez van szar az élet.

Új hozzászólás Aktív témák