2. Fórumok
  3. Infotech
  4. 2025-re önvezető járműveket akarnak a britek, a gyártókra hárul a felelősség
Legfrissebb anyagok
IT café témák
PROHARDVER! témák
Mobilarena témák
GAMEPOD.hu témák
Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

  • #65 dabadab titán Shadowbull #63
    Új Válasz #65
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    dabadab

    titán

    válasz Shadowbull #63 üzenetére

    A sávváltás is tilos törvényileg, nem a rendszer nem tudja, hanem tilos.

    Helyesen: a rendszer nem tud sávot váltani.
    Tekintve, hogy a Mercedes is ezt mondja, ugyanis többek között ennek a megoldása az egyik feltétele annak, hogy 60 km/h felett is tudjanak menni.

    DRM is theft

  • #70 shardd csendes tag Shadowbull #63
    Új Válasz #70
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    shardd

    csendes tag

    válasz Shadowbull #63 üzenetére

    A linkelt videódnál azért vannak jó kommentek: "6 Jahre später kann man 20 Sekunden auf der Autobahn fahren ohne das Lenkrad berühren zu müssen. Wow"

    Amúgy ennyi lett volna, csak egy normális önvezető videót vártam tőled. Majdnem elhittem hogy azt linkelsz. Sajnálom hogy nincs ilyen a valóságban.

    Nézzük milyen feltételek mellett tud a Merci Level 3 önvezetése igazából lassan gurulni bizonyos autópálya szakaszokon jó időben.

    Hivatalos leírás
    Forrás: [mercedes-benz.com]

    "However, as a driver, I always have to be ready to take control of the vehicle. Especially when the DRIVE PILOT requests me to retake control of the driving task,” says development engineer Maria Bergmann as she leisurely takes her hands off the steering wheel at a speed of 50 km/h."

    "The DRIVE PILOT controls the speed, the distance to the vehicle ahead, and confidently steers the car within its lane.
    For the DRIVE PILOT, many additional components are needed besides the sensors of the Driving Assistance Package. The long-range radar in the radiator grille is combined with a LiDAR (light detection and ranging) system."

    "To supplement the sensor data, a high-precision HD map supplies online information about road geometry, route properties, traffic signs, and unusual traffic conditions such as construction sites via a backend connection. Differential GPS (DGPS) enables the vehicle’s position to be precisely determined to within one centimeter."

    Grat. Merci Level 3 önvezetés. :R

    Véleménybuborék, fanboyok hallgatása:
    Sandy Munro nem szakember?
    Ez fanboy cikk?: [autopilotreview.com]

Új hozzászólás Aktív témák