Új hozzászólás Aktív témák

• #135663 csongi veterán fer #135658

  Új Válasz 2022-05-23 11:51:19 #135663

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csongi

  veterán

  válasz fer #135658 üzenetére

  Akkor most hallasz
  A jelenlegi rendszer szerint, olyan módon lehet a teljesítmény korlátozást kivitelezni egy motorban, hogy az csak jelentős átépítéssel legyen lehetséges. Illetve a gyártók saját módon védik, ha esetleg ilyesmire lenne kedve a delikvensnek.

  Régen is megvoltak a trükkök. A teljesítmény korlátozás pedig, egy motorban számos helyen meg lehet tenni. Gyártás szemszögéből pedig egy eltérő profillal legyártott vezérmű tengely nem lesz eget verő költség ezeknél.
  Beteszed a nyers cuccot és a program olyanra köszörüli amilyenre kell.
  Nincs ebben semmi nagy extra.

  Ha a tengely futam méretére utalsz, akkor bontott termékek esetében sem cserélgetném csak úgy, de még ha új tengely is kerülne be akkor sem. A tengely egy méret, de a fogadó oldal is. és tulajdonképen egymáshoz képesti méretviszonyról van szó sztem. Bármelyik elem kerül cserére, azt mérések nélkül én nem tenném.

  Micsurin:
  Mennyi lóerőt nyersz? .
  Érdemes ezzel kínlódni? A GPZ karbi hogyan van konfigurálva?

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák