Új hozzászólás Aktív témák

• #134732 SaNyEe aktív tag Vesztor87 #134729

  Új Válasz 2016-06-13 12:06:12 #134732

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SaNyEe

  aktív tag

  válasz Vesztor87 #134729 üzenetére

  nem értem a kérdést, pont annyira mint az 1.4, hogy miként megy azt nem tudom

  így: [link]
  Nem a 0-ról indulás az érdekes, hanem pl miként oldasz meg egy előzést jellemzően 40-ről főúton MGV-t, 75-80-ról egy buszt/teherautót, vagy autópályán 100-110-ről egy emelt tempós autóbuszt hogy lehet megoldani ha esetleg beszorultál mögé.

  Ettől kicsit harmatosabbat képzelj képzelj el az 1.4-hez. Ha magasabb üléspozíciót akarsz tényleg felejtsd el, és nézegess valami Fusion félét, az magasabb Ignác kontra Fusion-ben meg 25x inkább Fusion és ezt úgy mondom, hogy Fusionbe sose ültem még, annyira meggyőző volt az Ignis annó menetkomfortilag.

  -- end of transmission --

• #134735 roberto211 őstag Vesztor87 #134729

  Új Válasz 2016-06-13 13:04:22 #134735

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  roberto211

  őstag

  válasz Vesztor87 #134729 üzenetére

  Én azt mondom ülj be mind a kettőbe azaz Ignis meg fusionbe is ,hajtsd meg kicsit h érezd milyen a menetdinamikaja es ezután azt válaszd amelyik bejön jobban.

  En sokat ültem fusionbe mivel taxisnak fusionje van de egy fordtol nem azt vártam mint amit abba észleltem.

  Ugyanaz a kopogós műanyag mint ignisbe de cserébe itt be is rezonál mint az állat alacsony fordulaton mint valami régi ikarusban. Üléstér nekem kicsi volt ,ajtó nyomta a karomat annyira össze van "szukitve" az a kocsi en 2m 2cm vagyok meg szeles is. Szerintem max 180-190 centiig jó lehet. De menetkomfortra meg belső tér anyaghasznalatra itt se várj csodát.

  Ha a megbízhatóságra,költséghatékonyságra mész akkor ignis. De mondom amelyik tetszik.
  Chevrot mar csak azért se vennék mert Magyarországon mar nem is gyártják ugye. Oké h van szerviz háttér meg mit tudom en de akkor se. De ez en vagyok.

  Ha magasabb üléspozíció a lényeg en megnéznék pár egyterűt is.

  Ebből a chevro 1.6 acc videobol meg sokminden nem derül ki. Ugyanúgy elvérzik 110-150gyorsitasnal mint bármelyik szívó kivéve ugye 1.6 Vti a bűvös szívó csoda Ha ez a cél h most mennyire gyorsul 110rol akkor vegyél egy turbó dízelt aztán nem lesz probléma. Próbáld ki es úgy dönts

  Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max

Új hozzászólás Aktív témák