Új hozzászólás Aktív témák

• #110178 EQMontoya veterán Csaby25 #110177

  Új Válasz 2015-05-17 13:55:37 #110178

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  EQMontoya

  veterán

  válasz Csaby25 #110177 üzenetére

  Nem, alapvetően nem, és kevesebb is kell.

  Same rules apply!

• #110181 8th addikt Csaby25 #110177

  Új Válasz 2015-05-17 15:26:14 #110181

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  8th

  addikt

  válasz Csaby25 #110177 üzenetére

  Mivel már öreg öreg autónak számít az ötödik generációs Golfhoz szinte bármit megkapsz jó minőségű olcsó utángyártottban míg a Mazdáshoz korántsem biztos. Az meg, hogy mihez mennyi alkatrész kell az csak tartás függő. Ha előző tulaj elhanyagolta vastagon költhetnél erre is arra is. Ha töröd a Golfot sokkal olcsóbban összerakják a Mazdához lényegesen kevesebb alkatrész van bontottban mint egy tucat Golfhoz.

  ...

• #110186 gzbotii nagyúr Csaby25 #110177

  Új Válasz 2015-05-17 16:02:08 #110186

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gzbotii

  nagyúr

  válasz Csaby25 #110177 üzenetére

  Menj ki a városba és néz szét. Nálunk a Mazda, Honda ritka mint a fehér holló. Minden fele Opel, VW, Ford, Renault. Szerintem sokkal macerasabb hozzá bontott/utangyartott alkatrészt kapni. Ergo ami van az is drágább.
  A legjobb haveromnak Mitsubishi SpaceRunnere van, úgy szopik vele mint egy torkos borz. Tavaly volt egy koccanasa, első spoiert nem kapott hozza fel évig, most tálalt, 700 lej. Első lampablokk 1000 lej . 17 eves kocsira. Szerelok azt mondták, ha megomlik a felfüggesztése, vetheti a keresztet, HA kap is hozza, zsebbe nyúlos lesz.

  When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Új hozzászólás Aktív témák