Új hozzászólás Aktív témák

• #85532 totya694 őstag

  Új Válasz 2022-09-18 08:33:57 #85532

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  totya694

  őstag

  Kicsit elemezzük ezt a "szikra,ív" kérdést.
  
  Ha 2 autó akkut köt össze valaki és az egyiknek kisebb a feszültsége minta másiké akkor megkezdődik a feszültség kiegyenlítődés amely elektron vándorlással jár tehát áram folyik a kábelen.Ennek mértékét a 2 akku feszültség különbsége határozza meg.Mivel az akku sarok nem tiszták így a csatlakozás pillanatában is látható szikra keletkezés (de ez nincs így minden esetben)
  Igazi "nagy" szikra keletkezés olyankor látható amikor az autót indítják és közben szakad meg a kábel csatlakozás.

  Ez az ívoltó csipesz kifejezés szerintem valami jó képességű autóboltos fejéből kipattant ki (mert jól hangzik) Amúgy az alap elgondolás abból eredhet,hogy a csipesz hülső része be van vonva szigetelő anyaggal és így nem "látja" a félős autós az esetleges szikrákat.Valami ilyesmire "gondolt a szerző" [link]

  Igazi bika kábelt régi hegesztőtrafó munkakábeléből lehet csinálni.Minél vékonyabb a vezeték belsejében lévő vezeték annál nagyobb a veszteség(melegedés,felizzás stb)
  Azért hangsúlyozom a kábel belső átmérőt mert a gyártók sok esetben egy 2-3mm-es belső vezetőre öntenek 12-14mm-es szigetelés ezzel megtévesztve a vásárlókat és természetesen sok-sok rezet megspórolva.Amúgy is ha minden rendben van (töltés,akku állapot)nem sűrűn fordul elő,hogy egy autót bikázni kelljen.

  Üdv:Attila

Új hozzászólás Aktív témák