Új hozzászólás Aktív témák

• #14658 totya694 őstag PH-User #14657

  Új Válasz 2011-11-02 08:34:08 #14658

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  totya694

  őstag

  válasz PH-User #14657 üzenetére

  Régen is a trafók és tekercsek szigetelésére különböző lakkokat használtak.Voltak olyanok amik még 30-40 alatt sem kötöttek meg teljesen(még ma is ragadnak) meg voltak olyanok amik rövid időn belül keménnyé kötöttek.Lakkba mártás után kemencébe(általában elektromos sütőbe)rakták a tekercseket és ott a hő hatására a lakk folyékonyabb lett így minden hová be bírt folyni.
  Sajnos az igazán jól lakozott trafót már nem lehet még 1x felhasználni/újra tekercselni(mert ha pl. lemezelt a trafó és befolyik a lemezek közé a lakk akkor azt már csak vandál módon lehet szétszedni.
  Szigetelésre még használtak epoxigyantát ez olyan keményre kötött,hogy csak szét verni lehetett(ilyen gyantával voltak kiöntve pl. a Wartburg,Trabant,IFA beépített feszültségszabályzós generátorok feszültségszabályzója és persze sok más motor bizonyos elektromos egysége
  A "bontható" kategóriába sorolhatnám a silikon alapú vegyületekkel(siloplast,FBS) kiöntött elektronikai egységeket babra munka de szét lehet csipkedni

  Üdv:Attila

Új hozzászólás Aktív témák