Új hozzászólás Aktív témák

• #26642 MPowerPH félisten CharlieDrop #26641

  Új Válasz 2015-06-15 12:41:12 #26642

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MPowerPH

  félisten

  válasz CharlieDrop #26641 üzenetére

  Jo hat a 2.7Biturbo egy kis mod utan meg az M5-nek is nagy falat volt. Allorajtnal egyertelmu az elony, bar vannak korulmenyek, amikor a hatsokerekes sem gazos. Csak egy meleg, jol tapado aszfalt kell, kicsit atmelegitett, szeles abroncsokkal. Ezt ha stopperrel lemered, akkor 5,2s, es a TC-t ki sem nyomtam, pluszban meg az aszfalt is hideg volt, bar a gumikat bemelegitettem. TC sokat nem babralt... Azert nem kapcsoltam ki, mert kivancsi voltam mekkora a valtozas a regi gumik utan. Persze ha fordulatrol lehetne indulni(automataval ugye ez nem megy), akkor az is hozna egy kicsit, bar ez inkabb a benzineseknel hatrany.

  Szoval lehet 40km/h -ig elmenne az A5 nedves uton, utana viszont alazas. A5 3.0TDi gyari gyorsulasa is 6,2s, de csak manualissal, automataval majdnem 7.... 335D automataval 5.9s.... Nem kell sajnalni a gumira a penzt. Ezeket a Michelineket tenyleg az ilyen M5 szintu autokra terveztek, azota nagyon nehezen tudom egyaltalan megtekerni oket. Egyenesben nem, korforgalomban, vagy nedves uton sikerul csak. Mig regen a Pirellikkel siman ment allo rajtnal is.

  [ Szerkesztve ]

  Don't Tread On Me

Új hozzászólás Aktív témák