Új hozzászólás Aktív témák
-
#36
antikomcsi
veterán
wwenigma
#25
A sofőr nem alkalmazottja az Ubernek, a partnerségi szerződés szerint egyfajta alvállalkozó, akinek minden szükséges engedéllyel, vagy bármivel ami a tevékenységhez szükséges rendelkeznie kell. Mivel pénzért szállít nem lehet szó közös együtt utazgatásról, a sofőrnek, pedig mint vállalkozónak, vagy cégnek rendelkeznie kell adószámmal, és az adó mellett járulékot is fizetni kell. A nyújtott szolgáltatásról pedig számlát kell adni. Az, meg, hogy ezt, hogyan rendezné a fővállalkozóval, na az már nem az utas dolga.
Sajnos a világ nem abból áll, hogy szerzek egy kis pénzt, és leadózom a 16%-ot.
Ha nincs egy ruppó hasznunk sem, akkor is fizetni kell minden hónapban, mint a katonatiszt.
Aki ezt nem csinálja, ott láthatjátok, hogy egy-két év alatt a rizsföldről egy budai házba kerül az ember több nagy értékű autóval, mert marha könnyű úgy üzletet csinálni és versenyezni, hogy egy kanyi járulékot és áfát nem fizet be.
(B)(#33) wwenigma(/B)
A kalauz a MÁV alkalmazottja, elmész egy ügyfélszolgálathoz, és kérsz számlát, de az egész egy cégen belül van a szolgáltatást a MÁV nyújtja, nem a kalauz.
Az Uber sofőr viszont nem az Uber alkalmazottja, márpedig a szolgáltatást a sofőr nyújtja.
[ Szerkesztve ]
Új hozzászólás Aktív témák
it Az Uber közép-kelet-európai regionális menedzsere semmi megnyugtatót nem mondott, viszont szeret nem válaszolni.
