- Biztonsági aggályok miatt késik a Microsoft hatalmas AI-újítása
- Kíváncsi az EU, milyen online védelmet adnak a pornóplatformok a kiskorúaknak
- Panaszt tettek a Google ellen, mert követi a felhasználókat a böngészője
- Rengeteg áram kell az adatközpontoknak, erre válasz a geotermikus energia
- Az AI megmondja, hogy van-e fájdalma a macskának
-
IT café
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
ZolkoW
őstag
válasz
jjeahh
#170874
üzenetére
Mi az alapprobléma, ami miatt állítgatni kezdted?
Én is arra tippelek, hogy valami egyéb gebasz van a rendszeredben, pl. hajlott váltófül. Esetleg még a felső váltógörgő-sor távolsága (B-csavar). Azzal már sikerült rontanom a működő rendszeremen
- azóta figyelek rá, hogyha lefelé is, felfelé is lassan vált, akkor könnyen lehet, hogy túl távol van. A bowden kenése is segített, pedig először nem hittem benne, persze ehhez azért jó állapotú bowden kell, ha retkes/rozsdás (igyekszem csak rozsdamentest venni...), akkor annak kaszáltak.
A váltótartó fül egyenesítésére egyébként egy nagyon speciális szerszámot használok, eddig egyszer kellett: 5-ös T imbuszkulcsot - a váltó a helyén, a rögzítőcsavarjában szép szorosan illeszkedik, és így együtt pont lehet vele alkalmas erőt kifejteni, de azért csak okosan...[ Szerkesztve ]
Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786
- azóta figyelek rá, hogyha lefelé is, felfelé is lassan vált, akkor könnyen lehet, hogy túl távol van. A bowden kenése is segített, pedig először nem hittem benne, persze ehhez azért jó állapotú bowden kell, ha retkes/rozsdás (igyekszem csak rozsdamentest venni...), akkor annak kaszáltak.
Hasaggymeg