2. Fórumok
  3. Infotech
  4. Vizsga után lehessen jogosítvány nélkül is vezetni
Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

  • #44 papi77 addikt Tapsi #43
    Új Válasz #44
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    papi77

    addikt

    válasz Tapsi #43 üzenetére

    Szerintem ti "elbeszéltek egymás mellett" !
    Egyébként az autós a hibás,de te vagy a halott!

    Az első: NOKIA 1611

  • #49 Egon nagyúr Tapsi #43
    Új Válasz #49
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    Egon

    nagyúr

    válasz Tapsi #43 üzenetére

    LOL, M. Richárd 130-cal, mi... A csúsztatás nagymestere vagy... :C
    A Sztanozs által vázolt szitukban, ha féktávolságon belül lelép a gyalogos, objektíve nem lehet az autós a hibás, akármit is papolsz, nincs az a bíróság, ami elítélné.

    [ Szerkesztve ]

    "Bonyolult kérdésre egyszerű választ keresni helyénvaló, de ritkán célravezető megoldás" (Wayne Chapman)

  • #50 Pete55555 addikt Tapsi #43
    Új Válasz #50
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    Pete55555

    addikt

    válasz Tapsi #43 üzenetére

    A gyalogos is lehet hibás, ha elütik. Jogi értelemben persze nem hibás, mert a jog szerint elsőbbsége van.
    A valóság meg az, hogy jött egy gépjármű megengedett sebességgel, a gyalogos meg b*szott körbenézni, és 10m-re az gép előtt lelépett.
    Halottan majd mondogathatja, hogy "de elsőbbségem volt".
    Nem! Köteles meggyőződni. Ettől még nem lesz ő a hibás. Jogilag legalábbis nem. De tehetne az ellen, hogy elüssék.

    "erősebb kutya b*szik logikája, aminek a primitív mivoltát"

    Igazad van, nagyon primitív. Mikor robogóztam, naponta többször találkoztam ezzel, és kénytelen voltam lemondani az elsőbbségemről. Mert az erősebb kutya baszik. Nem mondom, hogy ez így jó, de még mindig sokkal jobb volt lemondani az elsőbbségemről, mint megdögleni.
    A gyalogosnak sem esne nehezére körülnézni, és ha jön egy aszfaltbetyár 120-al városban, akkor inkább ne lépjen le a járdáról. Neki lenne elsőbbsége, nem ő lenne a hibás (bár nem mérte fel a helyzetet, és nem volt biztonságos lelépni a járdáról, de emiatt nem szankcionálják a gyalogost soha) de lenyomorodva, vagy halottan nem sokat ér az elsőbbséggel.

    A cikkhez:
    Jó kezdeményezés, azonban sokkal nagyobb problémák is vannak kis hazánkban. Nem akarok a stadion/kórház dologba belemenni, de ha már jogosítvány:
    Miért van ilyen sok birka az úton? Miért nem lehet normálisan megtanítani a kezdő sofőröket?
    Fentebb is írták... pl vezetéstechnikai tréning. Tovább megyek: B jogsival kap AM-et is.
    Ugyan kerüljön már 1-2 kört a városban robogóval. Legalább tudná mit jelent egy másféle járművel közlekedni, és ha autóba ül, jobban tudna figyelni azokra is.
    Ezen kívül szerintem a jogosítvány nem kéne, hogy alanyi jogon járjon. Mert most gyakorlatilag így van. "Kis" pénz kell hozzá, meg idő, de így vagy úgy, szinte mindenki átmegy, max 10-edjére.
    Teljesen meg kellene reformálni az oktatást, és a vizsgákat is. És akin látszik, hogy egy biciklit sem tud vezetni, az ne kapjon jogosítványt.

    #52 walakyb
    "rautalo magatartast kell mutatni, hogy le fog lepni a jardarol."

    Így van. Én is ezt mondom mindig az asszonynak, mikor megkérdi miért nem engedtem el a gyalogost: - Ja, nem láttam a szándékot. :DDD

    [ Szerkesztve ]

    ...Szeretem leracsniztatni...

  • #70 FLD1987 tag Tapsi #43
    Új Válasz #70
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    FLD1987

    tag

    válasz Tapsi #43 üzenetére

    Erről eszembe jutott az, hogy hiába nézett körül az apám és az anyám és a keresztapám, nem jött autó. A zebrán mentek és hirtelen jött az autó, amiben a rendőr alezredes ült és fékezés nélkül elütötte a keresztapám. Én a keresztapám kezében voltam. A keresztapám a helyszínen meghalt. Én pedig 10 méter repülés után belecsapódtam az aszfaltba és súlyos agykárosodásom lett. 6 hetes voltam, amikor a baleset történt.

    A vádlott vérében a baleset időpontjában 0,72 ezrelék alkoholkoncentráció volt, ami igen enyhe fokú alkoholos befolyásoltságot eredményezett.
    A rendőr büntetése:
    A katonai bíróság Tóth Ferenc rendőr alezredes vádlottat halálos közúti baleset gondatlan okozásának vétsége miatt 1 évi és 6 hónapi fogházra, valamint 3 évre a közúti járművezetéstől eltiltásra ítélte. Az ittas vezetés szabálysértése miatti eljárást megszüntette.

    Ha érdekel a történetem, akkor itt eltudod olvasni:
    Autizmus - baleset - kártérítés
    „Bepereltem a magyar államot” - interjú FLD-vel

    Fujitsu LifeBook U7411; Samsung Galaxy S23 Ultra; Apple iPhone SE (2020); Nokia 105 4G (2023); EVOLVEO StrongPhone Z6; Nokia G21; Nokia 105 (2019)

Új hozzászólás Aktív témák