Új hozzászólás Aktív témák

• #120 Hieronymus addikt Golyobis #87

  Új Válasz 2019-03-28 19:46:20 #120

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Hieronymus

  addikt

  LOGOUT blog

  válasz Golyobis #87 üzenetére

  Bocsánat most szét fogom szedni az érvelésed Tanulságos lehet mindenkinek.

  "Szerintem sokkal több baleset származik a szabálytalan közlekedésből, mint az általad például felhozott emberi reakcióképesség határaiból (amit gépekkel ilyen módon x csilliom dollárért lehetne javítani)"

  A balesetek esetében a reakciósebesség és a szabálytalanság egyszerre léphet és lép fel. Az korábban kezdődő és erősebb fékezés megelőzheti vagy csökkentheti a ráfutásos balesetet illetve következményét.
  Minden ilyen baleset szabálytalan közlekedés, a követési távolság meg nem tartása miatt következik be.
  A jármű javítási és karbantartási költségének emelkedése nem elfogadható érv.
  Egyrést ezek a fejlesztések, már meglévő rendszereket használnak fel és olcsó elektronikai kiegészítőket igényelnek.
  Másrészt a biztonságosabb közlekedés némi többlet költséget megér.Ha egy ember életét menti meg, már megéri a dolog.

  "Egy rákos beteg nem lesz sokkal jobb állapotban ha a tyúkszemét kezelik csupán."

  Ez pompásan hangzik csak nem párhuzam. Nem tudod párhuzamba hozni a közlekedéssel.

  "Mért kell jövőbeni technológiáktól csodákat várni amikor a jelenlegi lehetőségek sincsenek kihasználva?"

  Ez a kedvencem.
  Senki sem állította, hogy ezek a technikák csodát tesznek. csak csökkentik a károk mértékét és a balesetek következményeit. Amúgy sincs összefüggés a jelenlegi lehetőségek kihasználásával.
  A ma forgalomba hozott Fiesztákban (ez ugye belépőszintnek számít) gyakorlatilag megtalálhatók ezek a megoldások. Elöl és hátul kamera, kiegészítve a parkolást segítő sípoló rendszerrel.
  Pontosan te írtad, hogy a jelenlegi lehetőségeket használjuk ki jobban. Én is ezen az állásponton vagyok. Kerüljenek bele az új járművekbe. Ezzel olcsóbbá is vállnak majd. A javításuk is.

  Találós kérdés.
  Mekkora sebesség mellett következik be a legtöbb baleset a német autópályákon?
  15, 30, 60, 120 vagy 240 km/óra sebesség mellett?

  Legyen béke! Menjenek az orosz katonák haza, azonnal!

Új hozzászólás Aktív témák