Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

  • -szp-

    aktív tag

    válasz body007 #2 üzenetére

    Ezzel a grafikával szokta elmagyarázni a SpaceX a trükköt, amikor "lefordul" az első fokozat, már akkor irányba áll:

    Az üzemanyag kapcsán pedig ezt érdemes elolvasni ha érdekel, kiemelem a lényeget:
    Mivel még így sincs annyi erőforrás a rakétán, hogy az első fokozat szárazföldre térhessen vissza (ami tavaly decemberben történelmünk során elsőként pont a SpaceX csapatának sikerült), ezért egy óceánon úszó platformon kell megpróbálni landolni. Ez eddig még egyszer sem sikerült, bár volt olyan, hogy csak nagyon kevésen múlt. A mostani kísérlet sem valószínű, hogy változtat az eddigi gyakorlaton: az üzemanyag mennyiségi korlátai miatt a rakétákat nem lehet majd lassításra használni, ez viszont a puha érkezés egyik kulcsa. A cél így nem is az első fokozat épségben tartása, a SpaceX most a tapasztalatgyűjtésre fókuszál a visszatéréssel kapcsolatban.

    [ Szerkesztve ]

    <!-- Hello tourist on the right side, hello tourist on the left side -->

  • -szp-

    aktív tag

    válasz bambano #15 üzenetére

    Ha jól értem, akkor a Space Shuttle példájából indultál ki. Az is egy megoldás valóban, hogy beleereszkednek az óceánba, csak a sós víz kipucolása macerás meg sokáig is tart, és a korrodált elemeket cserélni kell, szóval bár lehet még egy kört menni a géppel, de ha megússzák a vizet, az nagy mértékben csökkenti a költségeket és a két küldetés között szükségszerűen eltelő időt is
    A SpaceX azért erőlteti a platform eltalálását akkor is, ha tudják hogy nem lesz lehetőség fékezni, mert egyrészt ezzel a pontos érkezést is gyakorolják, másrészt a jövőbeni küldetések kapcsán azzal kalkulálnak, hogy nem kell majd mindig 5,3 tonnás bálnákat hurcolniuk, tehát marad majd elég üzemanyag a puha érkezésre.

    <!-- Hello tourist on the right side, hello tourist on the left side -->

Új hozzászólás Aktív témák