Új hozzászólás Aktív témák

• #14 Scalpel senior tag Diopapa #13

  Új Válasz 2009-01-19 20:32:58 #14

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Scalpel

  senior tag

  válasz Diopapa #13 üzenetére

  Nézz vissza pár évvel, és nézd meg a statisztikákat. Nagy pickup, nagyobb pickup, nagy SUV, még nagyobb SUV. Rengeteg európai gyártó az amerikai piacra szánt modelleket forgalmaz Európában. Szerinted a BMW X5-öt hol gyártják? Szerintem az USAban.
  Amerikában a japán és egyéb keleti csodákat a kispénztárcájúak vették. Az ottani autópiac kicsit más volt a jóval 100 forint/liter alatti benzin árak mellett, 4 dollár/gallonnál kezdtek el csak gondolkodni. Ha tudnád, hogy ott mennyibe kerül egy itthon 20+ millióba kerülő autó, akkor nem mondanál ilyet.
  Egy autó kifejlesztésének költségét pedig épp ésszel fel sem fogható összegekben mérik. Mivel a detroiti cégeket sanyargatták a magas munkabérek, az autók árát a nagy verseny miatt le kellett szorítani, így ott spóroltak, ahol tudtak. A fejlesztésen sokszor. Mivel a piac folyamatosan felvette a benzinfaló szörnyeket, és minden ment mint a karikacsapás, senki nem számított válságra, így meg is voltak. Ők elégítették ki a fogyasztói igények nagyrészét. A fogyasztói igény hirtelen megváltozása okozta a bajt. Az, hogy a japán és egyéb keleti csodák kis fogyasztással és elsőkerékhajtással készültek, az nem az ő okosságuk miatt volt, hanem azért, mert ugyanazt a modellt árulták az USAban, Európában és a világ többi részén. Az USAt leszámítva mindenhol inkább kisebb, kevesebbet fogyasztó autókat vettek az emberek a magas üzemanyagárak és magas egyéb adók miatt.
  Az USA autópiaca teljesen másképp, hangsúlyozom másképp működött, mint a többi és 3 nagy nagyrészt erre a piacra termelt. Remélem most már kicsit másképp látod a helyzetet. Ezért is nem tudott rengeteg európai és japán gyártó sokáig betörni az USA piacára. Mert nagy benzintemetőkre volt igény, nem apró gépekre.
  A válságok meg, mint mindig, elmúlnak... furcsa mód nálunk is visszament a benzin jóval 250 alá... leesett az olajár arra a szintre, amennyit ér valójában, bár erről lehetne vitatkozni, mert a jelenlegi olajkészletek kitermelési költsége a béka feneke alatt van. Az olajról meg még annyit, hogy az USAnak hatamas belföldi készletei vannak, csak ezeket nem termelik ki, amíg van az araboknak, és azt oda is adják.
  Ott is most nagy pánik, de az idővel el fog csitulni.

Új hozzászólás Aktív témák