Új hozzászólás Aktív témák

• #83 tkazmer addikt gtasystem #75

  Új Válasz 2008-09-07 09:40:13 #83

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tkazmer

  addikt

  válasz gtasystem #75 üzenetére

  2100ft-ért valóban megéri bérletet vásárolni, ha azt nézem hogy mit kapsz érte..de ha azt nézem hogy ez hány százaléka a minimálbérnek akkor egyáltalán nem éri meg..
  8250ft-ért havi bérlet meg pláne nem
  bocs, de költség oldalon senkit nem érdekel, hogy mennyi a minimálbér a világpiaci olajár (így a gázolaj ára) nem a magyar minimálbér függvényében alakul, pont úgy, ahogy a járművek ára sem. az adókra szintén nincs hatással a minimálbér, maximum annyiban, hogy nem adóköteles, ez viszont a tárgyalt kérdés szempontjából irreleváns. a magyar minimálbér szintén a legkevésbé foglalkoztatja a bkv külföldi beszállítóit, a magyarországiakat is scak annyiban, hogy néhány dolgozójuknak annyit fizetnek. nem vall tehát különösebben magas szintű gondolatmenet eredményére az, hogy a minimálbér alapján akarod eldönteni, hogy a szolgáltatás ára alacsony vagy magas. ahhoz képest, hogy mennyien használják, még alacsony is, tehát - üzletileg - érthetetlen, hogy miért nem emelik.

  Lenry #74
  budapesten egy cseppet több járatot használhatsz egy bérlettel, mindenképpen indokolt tehát a magasabb ár.

  Echoo
  Csak egy bunkó buszsofőr... Ez vagyok én
  sajnálom, hogy így érzed, ezúton is biztosítanálak afelől, hogy ez nem így van. nem hülyeség ugyanis a bkv szlogenje, miszerint ők (ti) biztosítják (játok) a város vérkeringését

  [ Szerkesztve ]

  úgy tervezték, hogy kibirjon egy atomtámadást is. De nekünk komolyabb fegyvereink vannak, mint pl Béla bá, a földmunkagépkezelő

Új hozzászólás Aktív témák