Új hozzászólás Aktív témák

• #16 pampika őstag tatararpad #8

  Új Válasz 2017-01-31 10:56:10 #16

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  pampika

  őstag

  válasz tatararpad #8 üzenetére

  nem feltétlenül kell a kártyába gps.
  ha a kártyának van id-ja (márpedig van és egyedi), akkor lehet követni a mozgását:
  - reggel felszállt a 3-as buszra, ment 2 megállót és leszállt
  - 10 perccel később felszállt a 6-os buszra és ment 8 megállót

  délután ugyanez vissza.
  tehát valszeg gipszjakab(kártyája) A és B pont között ingázik napi szinten, 2 buszt használva.
  innentől némi használat után felrajzolható "minden" kártya átlagos útvonala -> lehet rá optimalizálni.

  az autósokat követni egyesével neccesebb, mert ahhoz külön az engedélyük kell és nyilván önkéntes részvételt jelentene. így viszont nagyon pontatlanok lennének a számok.
  sokkal egyszerűbb pl. a térfigyelő kamerákat felhasználva elemezni a tömeget, h melyik útvonalon van mindig torlódás, merre lehetne azt terelni, h segíthetne a tömegközlekedés az optimalizálásban.
  ha kombinálod rendszám felismeréssel, akkor már konkrétabb útvonalakat is fel lehet rajzolni, de az már az általad is említett megfigyelési kérdéseket veti fel. de amíg csak a tömeg része vagy, addig sztem ez nem lenne akkor gond.

Új hozzászólás Aktív témák