Új hozzászólás Aktív témák

• #8121 forceberg veterán Bubee82 #8120

  Új Válasz 2012-01-06 14:57:59 #8121

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  forceberg

  veterán

  válasz Bubee82 #8120 üzenetére

  300k körül már bármelyik motor hajlamos nyiffanni

  http://www.flickr.com/photos/4ceberg

• #8123 Bubee82 őstag Bubee82 #8120

  Új Válasz 2012-01-06 17:29:01 #8123

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Bubee82

  őstag

  válasz Bubee82 #8120 üzenetére

  Megtörtént az átvizsgálás. A következő a tényállás:

  - Denso gyt-k vannak benne
  - Kompresszió rendben
  - Nincs komoly törésnek nyoma, csak a jobb hátsó lámpát kell cseréni, mert ott volt egy koccanásos törés
  - 2 gumiharang csere
  - Féktárcsa csere + járulékos ktsek
  - Jobb első ködlámpa kell, mert nincs belseje (izzó + foglalat)
  - Kipufogó közép és hátulja csere
  - Olajfolyás valószínűsíthetően a főtengelyszimmering miatt
  - Olajszint a két jelző között (erre azt mondta a szerelő h kétli h a tömítetlenségből fakadó olajfolyás miatt van, inkább már az h eszi az olajat... Hát nem tudom, ez így azért elég sovány)
  - Bal tükör rohad, csere
  - Felemás gumik, elöl lévők cserések, a hátsó (nyárik) azok jók (jár hozzájuk egy garni nyárigumi)
  - Gyertyákat cserélni kell
  - Gyújtáskapcsolót is valószínűleg cserélni kell majd. Nem tetszett neki
  - Nem tudom jelent -e valamit, de a kuplung bitang kemény

  Egyéb:

  Egy tulajdonosa volt, akinek a telefonszámát megtaláltam a szervizkönyvben és felhívtam. Elég nagy meglepetést okoztam nekik A lényeg h egyszer az önindítót kellett cserélni, más nagy javítás nem volt rajta. Júniusig volt nála, azóta eladó. Szal 11 évig az övé volt. Vezérműszíj 170k km-nél volt cserélve, jelenleg ugye 230k van benne. 230k-val adta el, tehát a km óra állása valós.

  A szerelő által nagyjából mondott költség amit rá lehet számítani, olyan 100 rongy. Ezek java része nem várhat, mert májusban vizsgaérett. Továbbá azt mondta h végül is ezért a vételárért illetve a korából fakadóan nem olyan vészes a helyzet.

  Úgy durván ennyi. A szerelő nem kért semmit az átnézetésért.

  Az eredeti ár, amin meghirdették 698k volt. Azóta le lett szállítva 595-re. Volt egy 650k-s ajánlat, de azért anno nem adta oda. Ennél lejjebb meg már nem adja, tehát alkudni nem nagyon lehet.

  Ezen kívül a szerelőnek egyik ismerőse eladja a Megane-ját, ami 97-es 8 szelepes. Durván ennyiért. 10 éve már ez a szerelő vizsgáztatja meg javítgatja. 100k km van benne, tanárember a tulajdonosa. 2 hónapja lett levizsgáztatva.

  Kinek mi a véleménye a témával kapcsolatban?

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák