Új hozzászólás Aktív témák

• #48260 Daywalker addikt Czimby #48256

  Új Válasz 2015-04-13 20:38:49 #48260

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Daywalker

  addikt

  válasz Czimby #48256 üzenetére

  Nem tartom jó ötletnek fórumon tanácsot osztogatni se guminyomás, se futóműállítás ügyében....főleg nem olyannak, aki még annyira sem ért hozzá. A guminyomás gumitól is függ. Pl dunlopot jóval lejjebb szokás engedni, mint mondjuk a metzelert - a nyomásra vonatkozóan a gyártók megadnak nyomásértéket pályára is, érdemes a neten megkeresni.
  Ami meg a futóművet illeti, amíg nincs leszervizelve rendesen, addig szinte kár tekergetni. Ha eltekergeti az előfeszítést, akkor esetleg elszarja a geometriát is. Plusz honnan tudja mikor jó a csillapítás? Le kell mérni a sag-eket, nem lehet vaktában tekergetni - azaz lehet, de minek? De szerintem ezeket te is tudod, sőt!

  Szóval ez vékony jég, inkább szakértőre bíznám, aki helyben beállítja és tanácsot ad. A profik az mondják, a rugót majd akkor érdemes cserélni, ha féktávon össze tudja ültetni annyira, hogy az lesz a szűk keresztmetszet. Nem hiszem, hogy ez jelenleg fennáll nála ezen a szinten. Egyszerűen nem szokta meg a terhelésválásokat..nekem is ilyen érzésem volt az elején.

  [ Szerkesztve ]

  "A szabályok csak irányelvek azoknak, akiknek végképp nincs szabad akaratuk."

Új hozzászólás Aktív témák