-
IT café
Új hozzászólás Aktív témák
-
Doki16
addikt
válasz
batai15 #177536 üzenetére
Gyanítom azért mert mégsem lehet olyan egyszerű
Azért az Atkinson ciklusú benzinmotor mellett a lényeg a bolygóműves két villanymotoros E-CVT. Ami még senkinek se sikerült. Igen bőg meg minden, de jelenleg a legmegbízhatóbb automata "váltó".
[ Szerkesztve ]
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
válasz
batai15 #177538 üzenetére
Ha én tudnék venni egy Camry-t nem nagyon érdekelne a szolár tető
Prius-ban volt/van. Ott mire tudtak használni? Nagyon pici az, hogy bármit csináljon.
Leaf-ben volt azt tudom, de ott csak a 12 Voltos aksit töltötte aminek nem tudom, hogy mi értelme volt?
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
válasz
batai15 #177543 üzenetére
Na várj, most panoráma tető vagy szolár tető, mert nem mindegy. Panoráma az nekem is van az Aurisban is baromi jó, tényleg nagyon látványos tud lenni.
(#177542) BigBlackDog: Biztos, hogy nem tud működtetni önállóan egy klímát. Ilyen melegben mint amik most voltak, nekem 2-3 kW körül fogyasztott. Azt egy ilyen 0,5-1 négyzetméteres panel nem állítja elő.
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
válasz
kisza25 #177558 üzenetére
Nincs pénzem új autóra. De ennyit nyilván nem érne meg. Soha az életben nem hozná vissza a felárat. Ez megint azoknak jó akik pénzesek és környezettudatosak akarnak lenni. Amúgy ha én választanék kocsit újként akkor a 200k feláras panorámatető se kellene, hiába tetszik baromira
Akkor már inkább egy LED fényszóró.
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
válasz
Dare2Live #177566 üzenetére
Holnap azzal fogok menni, mert nem fog esni az eső
Ez csak a munkábajárás, azért másra is használom a kocsit. De, hogy a kérdésre is válaszoljak. Egy xiaomi m365 elektromos rollerrel járnék legszívesebbenA Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
válasz
kisza25 #177573 üzenetére
Hát max akkor lenne az ha nem menne többet napi 2 km-nél és legalább 8 órát áll a napon
Venni nem vennék ilyet. Sokkal értelmesebb egy Plug-in, ezt is tervezem majd ha elmegy az Auris.
Igen tudom, hogy annyiért lehet venni új autót, de nincs igényem rá. Inkább egy pár éves jobban felszerelt, azokkal sincs még gond.A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
válasz
kisza25 #177576 üzenetére
Ezzel egyet értek veled. Mostani vásárlásom alkalmával 2-3 éves autókat kerestem, de nagyon sokat meg kellett néznem mire találtam egy olyat ami megfelelt esztétikailag. A topik kivételével az emberek nagy részének az autó csak egy használati tárgy és ütik vágják. Más értelmes magyarázatot nem tudok arra, hogy egy 3 éves autónál miért van kiszakítva a tető vagy miért foszlik a hátsó ülés vagy éppen miért mállik a kormány. Ez csak pár példa amikbe belefutottam.
Már elkényelmesedtem annyira, hogy nekem kell a tolatóradar minimum. Amióta kamera is van a kocsiban azóta tudom, hogy ez is egy baromi jó dolog
Engem nem vonz a 0km-es autó, mert nagyon nagy az értékvesztés. 2-3 évnél tovább általában nem tartok meg egy kocsit. Ott meg nagyot buknék rajta.
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
Pont ilyent vettünk most ingázásra napi 130 km-re. Kútnál mérve 4 literből elvan. Mondjuk egy kicsit még hozzá kell tenni mert 500-ért sokat futott példányok vannak csak.
Nálunk most kapott kötelező szervizt minden szűrővel és hosszbordással, munkadíjjal együtt volt 37k Ft.
[ Szerkesztve ]
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
válasz
Vismajor01 #177588 üzenetére
Mindenképpen Prius. A Camry nem Európába szánt modellje az. Az életben nem fogod tudni eladni. Egymagadnak meg teljesen felesleges egy olyan nagy autó. Mindamellett a Prius kevesebbet fog enni mint a Camry. Nem vegyél a kínálat aljáról P3-at akkor már ahogy írod is inkább P2. Kitudja, hogy mennyire tudják jól megjavítani a P3-at. Meg csak úgy halkan mondom. Nem 275 körül szoktak ezek hengerfejesek lenni, hanem sokkal inkább magasabb számnál.
Miért ragaszkodsz ennyire a bőrhöz? Szerintem borzalom rajta ülni. Mindig is utáltam, nyáron meleg, télen oké ha van benne ülésfűtés.
[ Szerkesztve ]
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
válasz
Vismajor01 #177592 üzenetére
Tudok egy nagyon szép bőrös Q5-öt neked akkor
Ez is végig vezetett.
Biztosan nagyon kevesen rendeltek bőrt a Priushoz, gyanítom elég ritkán volt szempont a tulajoknak. Nekem Bőr-Alcantara-szövet van a kocsimban. Ezt csípem a legjobban. P3 is csak azért lesz hengerfejes mert nemtörődöm gazda hajtja. Kb 1 óra kitartani a hűtőt és nem lesz gond. Én mondjuk még pluszba figyelem a hőfokot is.
Amúgy ha jól megcsinálják természetesen akkor jó lehet és vételnek és szuper úgy
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
válasz
siege5 #178079 üzenetére
Ha új autóként veszed akkor semmi félnivalód tülök. Mindegyik garanciális. Ha meg Suzukit veszel akkor 3+7 év van rá. Hyundai 5 év a Kia meg 7. Vagy ha mentesülni akarsz teljesen turbó alól akkor ott a Toyota hibrid amire meg 10 év gari van.
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
válasz
siege5 #178085 üzenetére
Milyen árban gondolkozol? Még van kifutó áron Auris hibrid ami mindentől mentes gyakorlatilag. Az összes mai modern nyűg közül csak az EGR szelepet tartalmazza.
A swift 1.2 nagyon jól sikerült. Anyum hajtja évek óta. Szuper kis gép.
[ Szerkesztve ]
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
válasz
siege5 #178095 üzenetére
Igazándiból szerintem új autónál nem fog tudni igazán melléfogni bármelyiket is választod. Ahogy Kisza is írja az a legjobb ha kipróbálod mindegyiket amelyik szimpatikus és az alapján döntesz.
Ennyiért már van GLX Swift 1.2 CVT vagy alap i30. Ezeket kell szem előtt tartani.
Vagy ha csak kisautó kategória érdekel, akkor Vitara már lehet nagy lenne ahogy az i30 is.
A Polo szerintem nagyon jó kis autó lett a jelenlegi generációban. Kellően nagy már és egész kellemes a beltér normális felszereltségi szinten. (Highline) Mondjuk szerintem drága a többihez képest és annyival nem nyújt többet.A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
válasz
FoglaltEzis #178314 üzenetére
Kicsit hozzádobsz és már tudsz venni egy 10-11 éves Kia Rio-t. Az erősebbik 1.5 crdi elég jól megy és jól is fogyaszt. Olcsó a fenntartása. Láncos a motor és még nincs benne DPF.
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
válasz
xEon1337 #178356 üzenetére
Ha cserélték évente vagy 10000 kilométerenként az olajat akkor ennyi futásnál még talán van benne egy jó 30k km gondtalan élet
Amúgy már csak a robotizált váltó miatt se venném. A C3-ban hülyét kaptam tőle annyira lassú és béna volt. Bár a C4 valószínűleg jobbat kapott, de akkor is ott van benne a fölösleges bonyolultság.
Tényleg szép jól felszerelt példány, de én sem venném a Prince motor rossz híre miatt.A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
Szerintem most már kellően el lett riasztva szegény Tibbike ettől a kocsitól
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
válasz
FoglaltEzis #178367 üzenetére
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
válasz
Janusz001 #178376 üzenetére
Korábban ezt írtam amikor valaki ugyanezt kérdezte
Ha belefér az 1.4T én inkább azt venném. A tartalék bármikor jól jöhet és eladni is könnyebb lesz majd. Meg a nagy kasztnihoz azért jobb a nagyobb motor is. Egy ismerőmnek pont ilyen kocsija van mint amit írtál. Imádja az automata váltót, de már megbánta, hogy 1.0T motorral vette.
Jelen esetben a plusz pacik nem kérnek enni, de bármikor kellhet egy kis erőtartalék.
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
válasz
batai15 #178383 üzenetére
Anyukámnak 1.2 automata van. Nagyon jó motor, imádom vezetni. Tök jól megy ahhoz képest. 4 "sebesség" kicsit furcsa, de egy nagyon megbízható és tényleg hihetetlenül jól fogyasztó kocsi. Csak városban van használva és 4,6 az átlag. Tehát nagyon eltalálta a Suzuki azért szeretik ennyire ezt a kis szívó benzint.
(#178380) Tom1939: Persze, nyilván valamivel többet eszik, de simán megéri a többlet erőt.
Spritmonitor:
1.0T: 6,21
1.4T: 7,03Elhanyagolható. Sima szívó Vitarám evett 7 litert.
[ Szerkesztve ]
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
válasz
batai15 #178389 üzenetére
Ózdról hoztuk el a Mátrán keresztül és végig jött mögöttem az autópályán 140-el faterom. Olyan kicsi a kasztni, hogy simán viszi ez a kis motor is. Ahonnan anyukám jár be elég dimbes-dombos. Konkrétan 6 km-en van benne 150m szint. Igen lemértem barométeres Garminnal
De ez városba való nem pályára. Nem érzem magam olyan komfortosan benne 130-nál mint a Passatban vagy az Aurisban. Mondjuk az automata váltónak köszönhetően alacsonyan van a fordulat.
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
válasz
batai15 #178391 üzenetére
Ne vegyél Aurist. Nincs belőle keveset futott. Dízel helyett használták mindenhol nyugaton. Ami magánkézbe volt és másodautónak annak meg nagyon komolyan megkérik az árát. Amúgy meg hülyén hangzik, de egy Prius/Auris HSD 200e km semmit nem jelent. Ha bele meg a külseje rendben van ahogy az enyémnél is, akkor a hajtás nagyon egyben van még ennyinél is. Múlt héten mértem be a nagyakksit 180k km után. A 14 block (26cella) közül a legnagyobb eltérés 0,1 V. 0,2 voltig még 100%-nak mondják.
Ha mégis találsz alacsony futásút 5-6 millió alatt akkor az gyanús, nagyon meg kell vizsgálni.
Mondjuk kár bármelyik Suzukit egy Executive Aurishoz hasonlítani. Újkori árokhoz képest 5 millió differenciál van ami azért látszik nagyon sok helyen.
Amúgy tök jó ez a felütés most a Totalcar cikkében. Passatot egy Suzuki áráért? Igen, van annyiért egy ilyen 4 éves kocsi, mint egy új GLX Vitara vagy S-Cross. Ezt kell mérlegelni, hogy melyik éri meg jobban. Mondjuk 180-at futott Passatnál már sok minden ki fog jönni idővel.Fogyasztás ha érdekel az Aurisról akkor pontos adatokkal nagyon szívesen megtárgyalom veled privátban. Nem fárasztom itt az embereket vele
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
válasz
tibbike01 #178434 üzenetére
Mit szolnál inkább egy 3-as Priushoz? Ugyan az a technika mint az Auris. Amúgy ekkora városi futásra tényleg a HSD a legjobb választás.
Gyanúsan kevés a km, ezért mindenképpen egy alapos vizsgálat kell rajta. Amúgy ez az egyik legalapabb felszereltség. Valószínűleg azért ennyi az ára. Kedvencem a részecskeszűrő mint bepipált extra
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
válasz
soldi3r #178495 üzenetére
A Prius 2 az egyik legjobbnak tartott Prius a 4 közül. Szerintem nem szabad elvetni ha nagyon olcsón fenntartható és üzembiztos autót keres.
(#178497) matyi012345: Ne hagyd a második generáció nagyon jó lett. És te azt is nézted. Szerintem a kolléga az egyesre gondolt korábban.
[ Szerkesztve ]
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
-
Doki16
addikt
válasz
zeus_2k14 #178604 üzenetére
Ha csak a megbízhatóság a lényeg akkor vegyél egy HSD-t
Prius 2,3 Auris 1-2. Ezeknél jelenleg alig találni megbízhatóbb autót.
Ha ragaszkodsz a VW dízelhez akkor keres minél kevesebb futású 2.0 CRTDI-t ami garantáltan valós. (kivéve ha városban futotta, az rosszabb mint bármi más) Azok nagyon jók lesznek pályára. Vagy egy régi 1.9 PDTDI, de azok már elég öregek.A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
válasz
matyi012345 #178663 üzenetére
Max akkor kell ennyi pénz az akkumulátorra ha az egészet cseréled egyben. Van ember rá aki cellánként tudja cserélni és töredék áron egy akkupakk árához képest. Tehát ez se riasszon el tőle, már meglepően olcsón javítható ha bármi baja lesz
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
válasz
CactuS #178742 üzenetére
Kollégámnak az van, ő baromi jó áron vette. Ütött kopott, valószínűleg tekert taxi, de motorikusan egyben van.
Ültem én is benne, hát ez a Prius érzés nagyon nem tud elkapni, komolyan mondom nagyon nem jön be az a belső, annyira antiautós számomra az egész jármű, hogy valami elképesztőMost a Plug-In priusokat nézem, de nem tudom meggyőzni magam, hogy kell. Főleg nem azért mert eszméletlen drága. 2013-as semmi extra modelleket dobálják 5 millióért.
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
-
Doki16
addikt
válasz
q13579 #178772 üzenetére
Hollandiából származó kocsikra itt egy ingyenes rendszámlekérdező. Sajnos sok mindent nem mutat, de legalább ingyen van
(#178777) CactuS: Enyém hollandból van. Egy tulajos volt végig. Legalábbis ezt írja a kocsihoz.
Aantal eigenaren privé / zakelijk 0 / 1
[ Szerkesztve ]
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
válasz
molnarpeter #178779 üzenetére
Ezt a tellerrapport-ot utólag is meg tudom valahogy szerezni a kocsimhoz?
Ez a két oldal alapvetően egy használtautós oldal?A következő kocsimat is Hollandiából akarom venni és érdekelne, hogy milyen lekérdezések vannak. Te ismersz még valamiket?
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
válasz
Mauzes #178783 üzenetére
Nagyon drága ez igaz, de azt hittem, hogy a legkisebb külső mérettek rendelkező kocsi kell ami belül viszont meglepően nagy. Akkor meg a Baleno, ha még van valahol normálisan felszerelt példány.
(#178782) molnarpeter: Hát sajnos nem vagyok
[ Szerkesztve ]
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
Biztos, hogy nagyon sokáig el fog menni még. Nem ritka félmilliót futott hibátlan példány. De nem az évjárat számít hanem a km és hogy milyen állapotban van, értsd mennyire tartották karban.
Amúgy meg ott van rá a 10 év hibrid garancia.A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
Ezt a kereskedést hanyagold. Ezek az autók már rég nincsenek náluk általában. Meg nagyon drágák is.
Ennyiért már kapsz egy fullos új Corolla hybridet is
Mondjuk ezt a Highlindert speciel egyáltalán nem ismerem, hogy milyen lehet. Nálunk ez nincs elterjedve. De ennyiért már van új RAV4 is. És abban baromi jó lett az új hibrid rendszer.A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
Tarcco jó választás ha az infotainment rendszer a lényeg.
De amúgy ha igazán jó belteret akarsz akkor VAG vonalon érdemes nézelődni. Ott a T-Roc, Tiguan és Touareg. Ezek nagyon jó fedélzeti rendszereket kaptak. A kormány mögötti kijelző elég jól testre szabható. Van AA és Carplay. Etalon belsőtérben jelenleg meg az Audi. Q3,Q5,Q7,Q8. Melyik szimpatikus. Nagyon infotainment rendszer van mindegyikben. Mindegyikhez van TSi ami viszont "rosszabb" a HSD-nél.Igen a RAV4 rendszere nem a legjobb, de maga az autó baromi jól sikerült. A hybrid megbízhatósága legendás és a hatékonyság nagy, ezáltal a fogyasztása jó.
V60-ból csak T6,T8-at (hybrid) vennék ha ennyi pénzem lenne rá.
De mi az amit keresel amúgy? SUV, Crossover, sedan, kombi? Mert mindent írtál már?
Highlandert nem vennék itthonra, nagyon ritka kocsi, kérdés ki tudja rendesen javítani, karbantartani.
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
Mennyi az ár amit max akarsz költeni és mi a legfontosabb a kocsiban? Azért a Taracco is van 13 millió minimum. Ennyiért már Van nagyon fullos Passat kombi is.
De ha az infotainment rendszer a lényeg akkor VAG vonalon keresnék valamit virtual cockpit-tel.Amúgy meg a Tiguan ugyanannyi mint a Taracco
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
válasz
Coyot #178958 üzenetére
Én az új 2,5-re gondoltam. Tesztek alapján is parádés a fogyasztása. Városban meg ahol nagyon sokan használnak ilyen kocsit ott egyenesen verhetetlen.
Mondjuk egy nagy benzines autótól miért nem jó a 9-10? A Q5-el járkáltunk el 7-el, ami egy nagyon jónak számító CR dízel.
Az Auris hibridemmel közlekedek 4 literrel. Azért ezt mégsem lehet várni egy RAV4-től.
(#178959) emvy: Én értem, de még mindig nem írtad mennyi a keret meg, hogy igazán mik az igényeid a kocsi felé és mire kell
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
Szerintem a te kritériumaidnak bőven megfelelne egy Passat Variant 2.0 TSi DSG-vel. Újként semmi baj nem lehet vele, nem kell attól tartani, hogy lerobban. Minden felsorolt extra benne van és igényes szép a belsőtere. Közben meg tucat autó, mert ebből adnak el gyakorlatilag a legtöbbet Európában
2 gyereknek bőven elég, ha szervizeled akkor rendben lesz. Nagyon átgondolt az egész konstrukció. Nekem B7 volt, a mai napig imádom. Legkényelmesebb kocsim volt. Az Auris a nyomába se ér.
Majd el felejtettem. Ha Toyota megbízhatóságát akar a szuper HSD rendszerrel, de normális belsőtérrel akkor ott a Lexus. Érdemes lenne ránézni.
[ Szerkesztve ]
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
válasz
Coyot #178969 üzenetére
Ha a fogyasztás lenne a lényeg akkor tényleg nem éri meg. De sokan SUV-ra vágynak a városba és oda is veszik többen sajnos. Országúton meg el kell viselni akkor ezek szerint amit tud. De a HSD mellett szól a megbízhatóság.
Keveset pályázok vele, ez nem erre van kitalálva. Országúton ezt tudja. [kép] Ez épp a hétvégi Mecsekben járós túrám.
Autópályán 130-al olyan 6 liter körül fogyaszt reálisan, de ott nincs rekuperáció és csak egy sima 1,8 szívó van. Csodát nem szabad tőle várni.(#178970) emvy: A 190 lóerő kevés?
Milyen autót akarsz ami a közép kategóriában 10 millióig ettől erőseb és benzines? Passat a190 lóval "erősebb" mint egy Tarracco ugyanolyan motorral.
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
Abból alig van. Szinte senki nem vette, mert értelme se volt. Mindössze 265 mm-el rövidebb mint a kombi, de sokkal kisebb a csomagtartója.
(#179152) megema: Miért mi a baj a kombival? Sokkal praktikusabb, egy csomó minden belefér, nem kell belesakkozni egy nagyobb besárlást. Arról nem is beszélve, hogy szint mindent elhozok vele az IKEA-ból
Amúgy Prius, az 1.8 HSD a tökéletes választás arra amire leírtad.
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
Doki16
addikt
válasz
Bling95 #179448 üzenetére
Milyen GTE? Használt? Ha igen mennyit futott és mennyi idős? Egy új Ceed biztos, hogy jobb lesz megbízhatóság szempontjából. A GTE meg sokkal nagyobb élményt fog adni és komfortot főleg ha highline. Meg ott a 30 km elektromos hatótáv ha csak kicsiket közlekedsz.
Hétvégéén ültem egy Passat GTE-ben. Az az ülés halljátok. Nagyon király
[kép] Imádom ezt a kocsit, kell egy ilyen mindenképpen.
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
Új hozzászólás Aktív témák
- Raktáron! Új EVSE EV 3 fázisú 11kW-os hálózati töltők elektromos autókhoz, 3 év garanciával!
- Niche Duo 83mm kávéőrlő + SSP LabSweet késpár
- Új-iScooter i9 Max elektromos roller eladó
- Carlinkit TBox Ambient LED Android 13.0 8G/128G vezeték nélküli Apple Carplay Android Auto
- Csúcsminőségű biztonsági kültéri okoskamera félár alatt// ingyen foxpost
Állásajánlatok
Cég: Ozeki Kft
Város: Debrecen
Cég: Ozeki Kft
Város: Debrecen