2. Fórumok
  3. Gazdaság, jog
  4. MÁV topic
Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

  • #111 biga senior tag Panther #109
    Új Válasz #111
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    biga

    senior tag

    válasz Panther #109 üzenetére

    Csakhogy lehet, hogy annak az új elővárosi vonatnak az ára pl. pont az lesz, hogy kisebb szárnyvonalakat meg megszüntetnek. Pont Nyíregyháza körzetében van az ország leghoszabb (és esküszöm látványban is szép vidékeken közlekedő) keskeny nyomtávú vasútja (értsd: kisvasútja), ami egyébként létfontosságú lenne (lehetne, ha ésszel üzemeltetnék) az ezen a vidéken élőknek (veheted ezt is elővárosi vonatnak, csak ez jóval nagyobb területet lát el egy vonalon, igaz, kevesebb emberrel). Régen itt is voltak tehervagonok, mára elrohadtak.... Tönkreverték ezt is, most meg pont az az indok, hogy nem lehet egyszerre ezt is fenntartani, sőt felújítani, meg új motorvonatokat is venni. Kérdezz meg pl. egy kótaji, vagy balsai embert, szerinte melyik a fontosabb: a Pest környéki, vagy az övék?

    Félre értés ne essék, szerintem fontos a Budapest vonzáskörzetében lévőknek egy ilyen volumenü tömegközlekedés-fejlesztés, még talán kevesellem is (egy kibővített, ezekkel a vonatokkal összekapcsolt metrohálózat aranyat érne), de kérdezem: milyen áron? Miért az az ára egy fejlesztésnek (tipikusan a nagyvárosoknál, kiemelve Bp.-et!), hogy máshol - erre hivatkozva - leépítenek?

    ''Fiatalok! Tiétek a jövő! Régebben úgy volt, hogy a miénk lesz. (Sándor György)'

  • #217 biga senior tag Oliverda #213
    Új Válasz #217
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    biga

    senior tag

    válasz Oliverda #213 üzenetére

    a MÁV-nak mostani állapotában már most is közel azonosak (ha nem drágábbak) a jegyárai, mint a Volánnak. Csak eddig ezt nem te fizetted ki nagyrészt, hanem az adófizetők (köztük olyanok is, aki 5 évente egyszer kerülnek vasút közelébe). Kicsit túl van lihegve a mostani kedvezménycsökkentés. Egyrészt mert nem csökkentenek eléggé, másrészt meg alig-alig látszanak az egész mellé ésszerűsítési próbálkozások. Addig meg az egész csak tüneti kezelés, semmi több. Azt meg el kellene felejteni, hogy a vasút olcsó közlekedési eszköz (főleg a magyar állapotok ismeretében). Ha elvonatkoztatunk a magyar valóságtol, benne a haldokló MÁV-nak nevezett monstrum pazarló haláltusájátol, bizony akkor is drága dolog fenntartani a teljes vasúti infrastruktúrát, pályákat stb. És ezt bele kell tenni a jegyárakba (és még akkor is veszteséges lesz a személyszállítás!). A VOLÁN azért tud olcsóbb lenni, mert neki nincs benne a jegy árában az út fenntartásának a költsége pl! (illetve az üzemanyagban elvben benne van, de ezek csak elvek sajnos).

    Persze az állapotok javítása még nagy jegyárak mellett is vonzanák az utazókat, csak ugye ehhez minimum tiszta, pontos vasút kellene. Ez egyenlőre itt a Kárpát medencében több mint utópia...

    ''Fiatalok! Tiétek a jövő! Régebben úgy volt, hogy a miénk lesz. (Sándor György)'

  • #221 biga senior tag sasa311 #220
    Új Válasz #221
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    biga

    senior tag

    válasz sasa311 #220 üzenetére

    Hmmm... Te biztosan elolvastad az én hsz.-omat? Mert nekem úgy tűnik, hogy olyan dolgot vetsz a szememre, amivel egyet értek, sőt érveltem is vele a hsz-omban :F

    ''Fiatalok! Tiétek a jövő! Régebben úgy volt, hogy a miénk lesz. (Sándor György)'

  • #636 biga senior tag BITBOYS #635
    Új Válasz #636
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    biga

    senior tag

    válasz BITBOYS #635 üzenetére

    Nincs mit komolyan venni. A vasutasok jó része is hülyeségnek, értelmetlennek tartja Gaskó zavarkeltését. Jó eséllyel gallyra verik a maradék értékét is a vasútnak. Nos akkor utána lehet majd síneket felszedni, helyét sóval behinteni és több tízezer embert utcára küldeni. Kb ennyi eredményt tudok elképzelni ezekböl a sztrájkokból. Egy sztrájknak csak akkor van értelme, ha a követelések reálisak és teljesíthetőek. A mostaniak nem azok..

    ''Fiatalok! Tiétek a jövő! Régebben úgy volt, hogy a miénk lesz. (Sándor György)'

Új hozzászólás Aktív témák