Új hozzászólás Aktív témák

• #931 Manópapa csendes tag tazman75 #924

  Új Válasz 2009-03-17 22:36:56 #931

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Manópapa

  csendes tag

  válasz tazman75 #924 üzenetére

  Gördíthető bunker:
  Az egykori építő-műszaki tábor: 46°56'23.92"N, 18°47'52.85"E (Senkit ne tévesszen meg a mostani kicsit alapterület, jól látszik a faházak maradványa a kertésen kívűl északra, a tábor régi (86-87) alapterülete az út mentén húzódó kerítéstől tartott le egészen a Mezőfalvai főútig)
  A betonkeverő telep ("ELBA") itt volt: 46°56'14.06"N, 18°48'0.66"E (Ez is a táborhoz tartozott még)
  Itt az "ELBA"-n készült el a gördülő betonbunker.
  Hogy el tudjátok képzelni a méretarányokat: a bunker kicsiben olyan, mintha fognátok egy májkrémkonzervet, a két végére pedig odaragasztanátok két csavaros uborkásüveg-tetőt, végül az egészet a középvonalán (tengelyén) egy szögletes csúzli-ágasba fogjátok.
  Ha megvan ez a hevenyészett vizuális élmény akkor képzeletben pumpáljátok fel akkorára, hogy eldöntve (ráfektetve az uborkásüveg -tetőre) egy ember magasságban kényelmesen elférjen a "májkrémkonzervben" görnyedés nélkül.
  Tehát a "májkrémkonzerv" a bunker, az uborkás-üveg-tető a kerék, a csúzli-ágas a vontató-eszköz.
  Az egészet megcsinálták vasbetonból, azzal a szándékkal, hogy harci gyakorlatoknál a Kraz után kötik, azzal kivontatják terepre (a bunker a vasalt "kerekein" - uborkás-üveg-tető - gördül ) a terepen daruval elfektetik, a parancsnokok innen irányítanak, majd gyakorlat után kipakolás, eszközt "kerékre" állítják, és visszavontatják a laktanyába.

  Amikor elkészült ez az iszonyat monstrum, sokáig az "ELBA" sarkában pihent. Leszerelés után mesélte egy később szerelő ismerős, hogy egyszer valóban megpróbálták kivontatni tesztelési céllal terepre.
  Daruval "kerékre" állították, eléfogták a KRAZT, és elindultak a szemközti szántásba vele
  Amikor átért az úton, olyan mélyen süllyedt a szántásba hogy a Kraz nem tudta tovább vontatni. Ekkor hozták át a nagy Fiat Alis-t (buldózer) ez még húzta egy darabig, amikor egy jókora darab letört az egyik "uborkás-üveg-tető" kerékből.
  Ekkor az egész oldalra dőlt a szántásban, és se előre se hátra.
  Hagyták is az egészet....

  Az elmélet és a gyakorlat között elméletileg semmi különbség nincs. Gyakorlatilag azonban van.

Új hozzászólás Aktív témák