Aktív témák

• #5 adyz. aktív tag

  2011-02-20 15:44:25 #5

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  adyz.

  aktív tag

  2011. Február 20.

  Tegnapi megbeszélés alapján (19-e) eldöntöttük, vegyük ki a motort.

  Reggel kilenckor elindultunk, kcosi kitol, kezdjük el.
  Lekerült a hűtő,a tartályok, a generátor, az önindító, levegőszűrő, szépen kikerülgetek a váltó csavarjai is, illetve a motortartó bakoké.
  Kis pihenés, kötéllel motor körbeteker, szögvas átdug, bakokról leemel, ez volt a könnyebbik mutatvány. Ismét egy kis pihenés, motort teljesen kiemel, földre lerak. (Köszönöm Apa és Karesz˛/nevelőapám/!)

  Ezek után én szépen nekiálltam a kábelkötegnek, kikerült az is, lejött a biztosítéktábla is.
  Aztán valahogy beugrott, hogy már akkor vegyük le a váltót is, így oldalára került a kocsi. Váltó, kardán, kipufogó, szépen, sorjába lekerültek.
  Ezek után autó vissza a talpára, garázsba elpakol, autó betol és irány haza.

  Jövőhéten ismét drótkorongozás, csiszolás, illetve a maradék alkatrészek kiszedése. (Már ami még benne van).

Aktív témák