Aktív témák

• #22 adyz. aktív tag

  2012-05-20 22:26:13 #22

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  adyz.

  aktív tag

  pfű, ezer éve nem írtam....

  rengeteg minden változott, öregedtem legalább öt évet a sok munka miatt , rengeteget változott az autó is. befeketedett az egész hátulja, minden elem újra lett cserélve. nem kis munka volt, de megérte, így az igazi a kasznizás.

  pár szó a karosszériázásról: mivel elég sportos futómű lesz alatta, ezért megcsináltunk pár erősítést is. a bölcső felfogatása átmenőcsavarosra lett csinálva, az egész meg lett támaszta 2-2 persellyel, meg egy rendkívül vastag szögvassal, just in case
  a tornyok is kezelés alá estek, doblemez kivágva, 3-as lemezből erősítés behejlítva, végigvarrva. ez biztos nem fog kiszakadni.
  jelenleg a nyúlványok erősítésén megy a munka, oda "csak" 2-es lemez kerül, most úgy állunk, hogy le kell takarítani az alvázvédőt, sablon odailleszt, tökéletesre igazít, majd lehet vágni a lemezt, utána hegesztés. ezzel az eleje teljesen le lesz tudva.
  még hátravan a belsőtérben az üléseknek a zártszelványek berrakása, utána az is kész.

  ezek után jön a futómű szétszedése, erősítése, közbe pedig gittelés, csiszolás, csiszolás, csiszolás, majd alapozás. végül a fényezés.

  holnap homokszórjuk a lengőkarokat, hengerfejett, meg amit kell. zárt ruházat ajánlott

  majd jelentkezem...

  ui.: lassan épül a motor is...

  [ Szerkesztve ]

Aktív témák