Új hozzászólás Aktív témák

• #12 Cifu nagyúr

  Új Válasz 2016-04-11 10:30:06 #12

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Cifu

  nagyúr

  @Űrszemét téma: Amíg ~500-600km alatti keringési pályán van, addig a szemét előbb-utóbb a légellenállás (mert ilyen magasan is van még légkör, csak nagyon ritka) miatt egyre alacsonyabb és alacsonyabb pályára kerül, majd ~200km körül már akkora lesz a légellenállás, hogy rövid úton letér a pályáról és elég a légkörben.

  Erre egy hozzávetőleges ábra, a vízszintes tengelyen a keringési pálya magassága, a függőlegesen pedig az, hogy mennyi ideig kering várhatóan (mennyi idő alatt éri el a légkört). A három színes vonal jelzi az értéket 25, 50 és 100 kg/m^2-ra (tömeg per űrszemét felülete, ahol a légellenállás létrejön).

  

  Látható, hogy ~600km keringési pályáról az űrszemét ~10 év alatt eléri a légkört, tehát alacsony Föld körüli pályára állított szemét probléma előbb-utóbb megoldja magát. A gond az e felettivel van. 2002 óta az USA által felbocsátott, magasabb pályára állított műholdaknál kötelező az élettartam végén egy un. temető-pályára (graveyard-orbit) állítani a műholdat, ami függően a pályától ~200-2000km-el az eredeti keringési pályától van kijelölve. Teszik ezt mindazért, mert például egy Geostacionárius (Földszinkron, amikor egy adott pozíció felett áll látszólag a műhold) pályán lévő műholdnak cirka 1,5 km/s delta-V-re van szüksége ahhoz, hogy onnan a légkörbe érjen, de a temető-pálya csak 10-15 m/s delta-V kell. Egy átlag távközlési műholdnak pedig a pályára állás után 250-400 m/s delta-V manőverhez elegendő üzemanyaga marad, amiből évente ~5-10m/s-t használ fel.

  @BEAM és a felfújható űrállomás koncepciója: Kicsit mókás, hogy az 1960-as években már dolgozott rajta a NASA és a felkért alvállalkozók, erre most már a NASA is használja. Amúgy az már kevésbé mókás, hogy a NASA-nak két évtizede konkrétan megtiltották, hogy pénzt költsön a fejlesztésére (de ha valaki kifejleszti, akkor megveheti tőle, ahogy most a Bigelow-tól megrendelték a BEAM-et). A Bigelow Aerospace ekkor nyúlt ehhez a koncepcióhoz, magához édesgetve az akkor rajta dolgozó NASA mérnököket...

  [ Szerkesztve ]

  Légvédelmisek mottója: Lődd le mind! Majd a földön szétválogatjuk.

Új hozzászólás Aktív témák