Új hozzászólás Aktív témák

• #33 Auratech őstag

  Új Válasz 2016-01-18 17:35:39 #33

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Auratech

  őstag

  Egész jól főzök.
  Csinálok reggel egy brutálfinom 5 tojásos rántottát és a meki előterében eladom egy ezresért, két zsemlével. Finom és laktató. Mindenki jól jár.
  Vagy bemegyek a moziba és az előcsarnokban egy százasért megnézhetik a tabletemen a letöltött premier filmet.
  Esetleg a helyi buszmegállókban lelassítva felkínálom a várakozóknak, hogy 100-ért épp arra megyek, amerre a busz is...
  Az Uber kábé azt csinálja, mint a kistermelők a kapu előtt eladott cseresznyével, szezonban.
  Csak ipari méretekre szervezve a közlekedési "kistermelőket".
  Korábban volt próbálkozás magánlottó létrehozására, amit betiltottak, pedig mindenki nyert volna vele
  Az állam vigyáz a húsosfazekaira.
  Nem kedvelem különösen a taxisokat. Nem is tartom el őket. Nyilván nem egy hivatástudat nélküli szerencselovag van köztük(az egész éjszakai életet ők fuvarozzák) de volt aki ingyen vitt (nem fogadott el pénzt) az orvoshoz engem, a fiam és legutóbb édesanyám is.
  Az Uber ezen a bemerevedett, bürokratikus, költségesen működtetett területen szolgáltat. Szabálytalanul.
  A taxisok pedig nem rendelkeznek megfelelően rugalmas informatikai háttérrel.
  A CB rádió anno ezt a közvetlen, belső használatú, olcsó, fix költségű kommunikációt valósította meg, amivel az egész taxizás lehetségessé vált. Előtte csak a drosztok voltak, rádió nélkül. Oda ment mindenki aki egyedileg, privát úticéllal kívánt utazni.
  Aztán a CB rádió már útközben képessé tette a rugalmas, időzíthető menetszervezést.
  Hatékonyabbak lettek. És itt leragadtak tulajdonképpen.
  Még mindig a CB megy, miközben van olyan infrastruktúra, ami rugalmasabb, privát is lehet, csoportra, csatornára konfigurálható és a kommunikációs eszköz minden user zsebében ott van.
  Egyszerű és nem jogtalan igény, hogy csak az végezhet költségtérítéses utasszállítást, akinek engedélye van azt végezni és a keletkezett jövedelemből szabályosan adózik.
  A jelenlegi felállás szerint vagy a taxizást kellene "Uberizálni", vagy az Ubert a taxis feltételrendszerbe integrálni. Két dudás nem fog megférni egy csárdában. Az államnak rendelkeznie kell.
  A dolgot némileg át fogja alakítani az autonóm közlekedés térnyerése, ami pár éven belül észrevehető lesz. (az újabb metró már ma is robot, gyakorlatilag)
  (Amúgy végigstoppoltam a fiatalabb koromat 16-35 között de ma sem vetem el a lehetőséget..)

  [ Szerkesztve ]

  Auratech Field Recording

Új hozzászólás Aktív témák