2. Fórumok
  3. Infotech
  4. Széles sávú internet a vonaton
Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

  • #17 DeFranco nagyúr dajkopali #15
    Új Válasz #17
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    DeFranco

    nagyúr

    válasz dajkopali #15 üzenetére

    OK-OK, a MÁV a jelenlegi formájában egy kalap sz... és általánosságban nem fenntartható, ezt elismerem. És nem tudom a megoldást sem, pedig eléggé látom/láttam mi a helyzet. DE! A német vasút sem önerőből nyereséges. Ők is kapnak vastagon állami támogatást, majd most ebből vesznek vissza.

    szerk: amúgy a WC-k állapota és a kocsik tisztasága az pont nem a MÁV hibája közvetlenül, csak harmadsorban. Ludas ebben a takarító cég is (nincs korrekt ilyen ég M.o.-n) illetve a kedvesutas, aki felteszi a lábát, mocskol és rongál. Leveri a szemetest, felhasítja az ülést, a WC kagyló MELLÉ szarik, tagel. Nem Te, hanem akit látsz rendszeresen a vonaton, amikor utazol. Tudod kire gondolok. Ezt sajnos nincs az a pénz, amivel rendbe lehetne hozatni úgy, hogy ne vedd észre.

    [ Szerkesztve ]

  • #65 #06658560 törölt tag dajkopali #19
    Új Válasz #65
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    #06658560

    törölt tag

    válasz dajkopali #19 üzenetére

    Ne feledd, a DB esetében a teherfuvarozás is ott van, nem csak a személyszállítás. És a teherfuvarozásból van a lé, nem a sok Hans löttyedt seggének cipeléséböl.

    ntomka: elövettél egy ezeréves bhv/by klotyót, ami közel sem általános pl a gyorsvonati kocsikon sem.

    A MÁV vagy nyolc éve, mikor új kocsikat akart, s egyetemistákat is bevont az agymenésbe, akkor felvetette a közösségi terekre kialakított kocsit, internetelérést a kocsiban, stb. Már itt is voltak ilyen tervek, csakhogy a fö prioritas nem a wifi, hanem a normális, nem özönvíz elötti jármüpark. Alulfinanszírozott rendszernél pedig csoda, ha egyáltalán müködik olyan szinten, amilyenen.

    Tudtommal van egy informatikai hálózat, plusz biztberek, amik a sínek mellett futnak, jelfeladással a mozdonyokra. Ezt továbbfejlesztve esetlegesen nem lehetne a síneken vinni a jelet?Akkor csak a jelfeladást kell megoldani, meg a szerverek közötti mozgást lezongorázni-talán nem lenne nagy mutatvány.

    #26 P100: az EU kocsikra egy centet nem ad, csak pályafelújításra. Abból épült annyi új pálya mostanság. S azért maradtak a régi rettenetes kocsik a helyükön.

    [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák