Új hozzászólás Aktív témák

• #21 #79335424 törölt tag dabadab #19

  Új Válasz 2016-09-30 19:43:15 #21

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  #79335424

  törölt tag

  válasz dabadab #19 üzenetére

  Nem vágod a mondanivalóm lényegét. Sikerült egy sofőr feladatai közül a legpitibbet automatizálni. De, mi lesz, amikor lefordul a pályáról? Átveszi az autót egy sofőr? Ezzel nem lennének előrébb. Utazik egy sofőr is az autóban? A pihenőidőket csak álló járműben lehet tölteni, úgyhogy ezzel sem lennének előrébb. Apropó, pihenőidők. Az rendben van, hogy a robotnak nem kell. De, ki fogja leszedni az árut? A legtöbb cég nem három műszakos, úgyhogy éjszaka dekkolás van. A hétvégi kamionstop sem a sofőrök pihenőideje miatt van, úgyhogy hétvégén is dekkolás van. Akkor még nem beszéltünlk pl. egy svájci vámkezeltetésről, vagy arról, hogy 22-06h között Svájcban nem lehet kamionnal közlekedni. Vagyis, a határon dekkolás van. Aztán ott a többi autós. Elég, ha ők feltartják a robotot, máris borul a rakodási rendszer. Ez azt jelenti, hogy valahol, valakinek dekkolnia kell. A kamionos szakmában tudod mi a leggyakrabban elhangzó mondat?
  "Kicsit várni kell."
  Szóval, az még nagyon karcsú, hogy egy robot el tud terelgetni egy kamiont a pályán.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák