Új hozzászólás Aktív témák

• #19 BatchMan senior tag Zeratul #10

  Új Válasz 2015-07-09 15:49:42 #19

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BatchMan

  senior tag

  válasz Zeratul #10 üzenetére

  Gondolkodjunk pozitívan: tegyük fel, hogy tényleg kitaláltak valamit, esetleg már kísérleteznek vele. Ha levédetik, akkor attól félnek, másnak is sikerülhet, tehát relatíve sokan tudnak róla.
  Hogy hogy került a sajtóba, milyen céllal ...
  Kevesled a lézerek energiáját. OK. Egy önfenntartó fúziónak csak szabályozásra van szüksége, erre elég lehet kisebb lézer is. A begyújtás még így is ciki, de ez legyen az ő bajuk. Amúgy két lézert rajzoltak, szerintem, ahogy a Halálcsillagnál (csak a hasonlat kedvéért említem, amúgy a földön járok), gondolom itt is több lézert alkalmaznak.
  Fúzió hőmérséklete mindent szétolvaszt. Folyamatos léghűtés elég meredek, de nem jut jobb eszembe. A deutériumot mondjuk belelövik a fáklyába, így az odavezető cső fölösleges.
  Az U238 pajzs szerepe nekem se tiszta, valami elírás lehet, vagy más a szerepe. Energiát a repülőre külön szerelt ventillátoros generátorral csinálnék, ahogy sok katonai felderítő konténer ellátja magát árammal a repcsitől függetlenül.
  Hogy ebben mi a szabadalom, az még nem tiszta, hiszen fúziós reaktort tartós (termelő) működésre nem bírt senki, de maga az elrendezés ismert. A mellérajzolt turbina/generátor páros így sovány, nem tudni mitől megy a turbina (zárt ciklusú mini hőerőmű - Carnot-gőzgép?)
  Fúzióból hidrogén nem szabadul fel, legfeljebb a deutérium mellett található "szennyezőként", de ez mellékkérdés.
  Az még kérdés, hogy folyamatos fúziós lángot fantáziálnak terveznek, vagy szakaszost, ami úgy hajtaná a gépet, mint a V1 pulzáló hajtóműve.
  Jó ezen kicsit elfantáziálni

• #81 BatchMan senior tag YM #79

  Új Válasz 2015-07-10 12:43:52 #81

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BatchMan

  senior tag

  válasz YM #79 üzenetére

  RE:
  1. Mostani utánégetők sem szobahőfokon üzemelnek - megoldják
  2. Háttérsugár most is van, a kondenzcsík ma sem egészséges.
  3. Izotópok most is vannak a légkörben, az arányok a fontosak
  4. Több ezer liter gyúlékony kerozin megnyugtat a segged alatt?

Új hozzászólás Aktív témák