Új hozzászólás Aktív témák

• #21 azbest félisten t72killer #13

  Új Válasz 2021-09-07 21:39:13 #21

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  azbest

  félisten

  válasz t72killer #13 üzenetére

  "anélkül miért nem jön"

  Nem nem... a tesla már ott van. De ha lesz lehetőség támogatást kérni, akkor élnek a lehetőséggel. Jelenleg a német bürokráciával hadakoznak, mert a német autógyárak lobbistái és velük szimpatizáló szervezetek igyekeznek minden akadályt eléjük gördíteni. De azért halad a gyár építése. Csak ugye közben ezidőalatt kínában nemcsak felépült egy gyár, hanem már megy a sorozatgyártás.

  Egyébként indiában is lehet, hogy tejeszkednek. Igen magas védővám van ott a külföldi kocsikra. De az állam vezetése némi engedményt ad egy pilot projektre, hogy forgalomba hozzanak ott teslákat. Aztán, ha beválik, akkor építenek indiában is gigafactory-t. A fém alapanyagokat, alkatrészeket, szélvédőket is helyi gyártóktól vennék. Ott is van helyi gyártó, aki nagyon ellenzi, mert megvan az olcsóbb olajégető módiból a profit. Így fejleszteni kell. És a tesla később relatíve olcsóbb modellekkel, helyi beszerzéssel felpörgetheti ezt fejlesztésileg és gazdaságilag is. Összesen 5 ezer elektromos autót adtak el 2020-ban indiában, miközben 2.4 millió olajos ment el. [link

  Bár lehet én kevereem a dolgokat, de mintha az autógyár lenne egyben az akkugyár is.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák