Új hozzászólás Aktív témák

• #33 #65675776 törölt tag bambano #32

  Új Válasz 2013-04-19 22:51:59 #33

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  #65675776

  törölt tag

  válasz bambano #32 üzenetére

  Mondjuk a kínaiak - és az úgymond esetleges merénylők és hasonlók is - tisztában voltak vele, ha történik valami gebasz, akkor a tetteseket, amennyiben elkapják, a záróünnepségen fogják tarkónlőni. Szóval nem kellett volna oda igazából eggyel több biztonsági őr sem.

• #34 MaUser addikt bambano #32

  Új Válasz 2013-04-20 05:22:28 #34

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MaUser

  addikt

  válasz bambano #32 üzenetére

  Olyan apró tények ne zavarjanak azért össze, hogy régóta a Kína a legnagyobb autógyártó ország (nem alkatrész!). Kétszer több autót gyártanak, mint Japán és háromszor annyit mint USA vagy No. És igen a kínai gyártók miatt, nem a vegyesvállalatok miatt, azok még csak pár éve futnak fel. A belsőpiacos kínai autók meg 90%-ban más gyártók külsejének másolatai, belsejük pedig 3 generációval előbbieké. Volt szerencsém látni, ahogyan az egyik kínai gyártó "fejlesztési központjában" sorban állnak szétszedése és 3d scan-re a külföldről behajózott autók Ford-ok/Citroen-ek/Opel-ek/BMW-k. Ez ott a "fejlesztés". A "mérnök" egyenként bevitte az alkatrészeket, majd a köv. tipusba ment gyártásba. Az, hogy a donor autón az adott alkatrész miért úgy lett, ahogyan, gőzük nincs. Lemásolják és kész.

  EU autóipar elsöprésétől meg nem kell félni, az nem IT. Egyrészt minőséget gyártani Kínában is baromi drága lenne, olcsóbbat meg itt is tudnak filléres K-EU munkaerővel. Másrészt az autó nem csak használati tárgy. Hány éve erőlködik a Lexus, hogy presztízsben felérjen a három nagy német mellé? 20 éve? Kínjukban már LFA-val csinálnak eszméletlen veszteséget, pedig van mögöttük pénz, minőségik az autók és az eladások sehol egy BMW-hez /Audi-hoz képest. Már gyárat visznek USA-ba, pedig fennen hirdették, hogy a Lexus csak Japánban készülhet. Harmadrészt meg olyan egyszerű dolgok, mint egy sima elől mcpherson, hátul csatolt lengőkaros felfüggesztés behangolása 20-30 év tapasztalatával is mellé megy néha. Negyedrészt kontinentális EU autóipar átélte az angol/japán/koreai autók beáramlását is.

  daa-raa: Kivéve ha párttitkár vagy. Akkor majd azokat lövik le, akikre rámutatsz, hogy ők tehetnek róla.

  [ Szerkesztve ]

  ''A file-cserélés öli meg a filmipart? Inkább a filmipar öli meg a file-cserélést. 2 hónapja nincsen semmi értelmes film, amit érdemes lenne letölteni...''

Új hozzászólás Aktív témák