Új hozzászólás Aktív témák

• #12 #44630784 törölt tag

  Új Válasz 2011-01-18 13:31:59 #12

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  #44630784

  törölt tag

  Ez megint a jellemző agyatlan fejlesztés: legyen internet, mert az modern, EU, meg minden, de az alap dolgokkal, mint mondjuk a laptopok áramellátása nem foglalkoznak.
  Havi rendszerességgel utazom Sopron és Budapest között, ha mondjuk minden kocsijukba minden ülés mellé konnektorokat telepítenének (ami a nemzetközi vonatokon már 15 éve alapfelszerelés), már azzal sokat nőne a szolgáltatás szinvonala.
  Vagy legalább azokban a kocsikban, ahol van konnektor ne kapcsolnák ki az áramot induláskor. (!)
  Nem minden laptop bírja 3 órán keresztül aksival mondjuk a filmnézést, ha ezek után bevezetik a wifit, még gyorsabban fognak lemerülni a gépek.
  Jah és egy dolog a fejlesztés és másik az üzemeltetés. Az esetek nagy részében azt sem tudják megoldani, hogy ne sípoljanak a hangszórók egész úton, az automata ajtók vagy beragadnak, vagy ki-be csukódnak félpercenként maguktól, télen nem tudják bekapcsolni a fűtést, nyáron meg nem tudják kikapcsolni, stb. stb.
  Mindezek ismeretében kiváncsi leszek, hogy mit csinál majd a kaller, ha az utasok panaszkodnak, hogy elment a net. Muhahaha.

• #22 #44630784 törölt tag moha21 #19

  Új Válasz 2011-01-18 14:50:29 #22

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  #44630784

  törölt tag

  válasz moha21 #19 üzenetére

  Elhiszem, hogy vannak technológiai nehézségek, de miért pont a Gysev számára megoldhatatlanok, amikor más (nem magyar) vonaton a konnektor lassan másfél évtizede alapszolgáltatás?

  #21:

  Sopron-Budapest vonalon (Gysev) átlag 5 járatból 1-en van olyan kocsi, ahol egyáltalán van konnektor, de ott sem minden ülés mellett.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák