Új hozzászólás Aktív témák
-
Stanlee
őstag
Szerintem lesznek a fuvarozasnak is olyan reszei, ahol a robotsoforok a mostaniaktol elveszik a munkat. Itt en arra gondolok, hogy nagyon sok olyan fuvar van, ami minden nap ugyanazon a jol bejaratott utvonalon halad. Pl. a DHL vagy DPD depoi kozott minden nap jar a megrakott kontener, most ha ezt egy robot elvezeti, mennyi penzt tud megsporolni rajta a ceg? Hosszutavon biztos sokat. Es ez csak egy fajta szallitmanyozasi terulet volt.
Az en volt munkaadomnal is ha bizonyos dolgokat robot mar el tudna vegezni, azt konnyebben megvennek, mint hogy egy embert felvegyenek. Egy gepre mindig van penz, elo munkaerore mar kevesbe. Annak jogai vannak, nem lehet egyszeruen kitenni vagy leallitani, megbetegedhet, stb. De szerencsere meg vannak teruletek, ahol nem tud a robot dolgozni, meg nem :-)
“Never run after a bus or a stock. Just be patient – the next one will come along for sure.” - André Kostolany
Új hozzászólás Aktív témák
it A járművezetőket mesterséges intelligencia pontozza és értékeli, de a munkájukat egyelőre nem veszi el. A kihívást
- EA Sports WRC '23
- Videó stream letöltése
- Azonnali informatikai kérdések órája
- Ubiquiti hálózati eszközök
- Egészen nagy teljesítményspektrumon fedné le a mobil piacot az AMD
- Motorola Edge 40 neo - színre és formára
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- Autós kamerák
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Intel Core i5 / i7 / i9 "Alder Lake-Raptor Lake/Refresh" (LGA1700)
- További aktív témák...
