Új hozzászólás Aktív témák

• #21384 izisz senior tag trialkornel #21380

  Új Válasz 2020-02-18 09:36:02 #21384

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  izisz

  senior tag

  válasz trialkornel #21380 üzenetére

  Mondjuk én pont egy fila tisztító beiktatásra gondoltam

  Firebay Peanut: réges rég, igaz se vót tán, mazso fórumtárs is próbálkozott szűkítős (40->30) modellekkel sima V6 hotenden. Én is anet a8-on (V6 fej szintén). Az volt a konklúzió, hogy egyrészt rosszul tervezett modell akadályozhatja a normális légáramlást (ha szűkíted egy axiál venti kimeneti oldalát, csökkented a statikus nyomást), másrészt ott fontos volt, hogy a V6 hűtőborda legalsó lamelláira elegendő levegő jusson. Bármi, ami ezt akadályozta, csak szivatott. Ha azok az alsó lamellák nem kapnak elég levegőt, nem lesz elég éles a hot és cold zone határ a HB-ben.
  Akkor ő ezzel állt elő: E3D Radial fan (5015 blower) adapter
  Emlékem szerint ezután megszűntek a random dugulásai (én csak visszaálltam 30-as ventire). A radiál ventinek nagyobb a statikus nyomása vagyis szabadabban szűkíthető a kimeneti oldal.
  Ha semmi más nem segít, esetleg próbálj meg egy másik hotend hűtő konstrukciót / másik ventit akár csak próbára is (ideiglenesen mondjuk rámókolni a mogyoróra egy radiál ventit?)

  (nem biztos, hogy minden így volt, ez már vagy 3 éves történt, fakulnak az emlékek )

Új hozzászólás Aktív témák