Új hozzászólás Aktív témák

• #19588 zsid senior tag Tüzi #19586

  Új Válasz 2023-10-07 15:18:13 #19588

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsid

  senior tag

  válasz Tüzi #19586 üzenetére

  Meg a sofőrtől is. Anno a 430-as Magnummal is meg lehetett b@szni a Scaniakat is dombnak felfelé, ha a sofőrje lusta volt visszaváltani.

  Az is szép volt amikor 50t összben aláztam R490-nel a 440-es MP3-akat a Tauernen. Az sem azért volt mert a Scania az isten vagy vmi hasonló hülyeség, simán csak küzdöttek alacsony fordulaton, ahol nincs teljesítmény. A régi motorok 1900 körül adták le azt ami a kocsi oldalára van írva, ki használta ilyen fordulaton?
  Ma már van néhány motor ami 1500-1600 körül leadja a max teljesítményt, de odáig sem forgatja el senki ( tegyük hozzá nem.is nagyon kell ). Tökmindegy a hajtás és az áttétel, ha a sofőr a zöld-eco aljában küszködik.

  Lepkemájhoz jó ez a kis motor,keveset eszik. Ma már kétszer megraktam 43 tonnára, ezt annyira már nem szereti.

  Freiherr nem az enyém, csak ma dolgozok vele. Életem első és utolsó napja ponyvással.

  [ Szerkesztve ]

  <tRucKdriFteR>

• #19589 lazoltan csendes tag Tüzi #19586

  Új Válasz 2023-10-07 16:21:14 #19589

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  lazoltan

  csendes tag

  válasz Tüzi #19586 üzenetére

  Az euro 3-4-es motorok össze sem hasonlíthatóak az euro 5-6-osokkal.
  Pár hónapja ültem rá az új Super motoros S460-ra. Nyomatékosabbnak érződik, mint az előző 450S, van benne overdrive, amiben síkon 900-as fordulaton tudja a 85-öt, valamivel jobban is fogyaszt, 11,5t átlag súllyal 21,7l a fogyasztás 40k km alatt.
  A tempomat ebben már elképesztően idegesítő, ha egy szemmel észrevehetetlen lejtő jön már veszi is el a gazt és ha nem nyúlok bele vitorlázhatok 70-nel a mögöttem jövők örömére.

  Nehéz átállni fejben, főleg, hogy vannak akik a lejtőn is a gazt nyomják, de errefelé megy a világ.
  Nálunk már figyelik a gkv értékelést a Scania rendszerében, úgyhogy mérsékeltem a sebességem 85-re és elengedtem ezt a minden pillanatban 89/90nel közlekedést. Egyrészt nyugisabb vagyok, másrészt meglepő de ugyanazt megcsinálom mint korábban csak kevesebb stresszel, már csak a lett/litvan kollégákat kell megelőznöm
  Mondjuk nalunk nincs olyan hajtás mint amit Tűzi felvázolt nemrég.

Új hozzászólás Aktív témák