Új hozzászólás Aktív témák

• #110 roul csendes tag Smallfont #107

  Új Válasz 2006-10-02 08:44:18 #110

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  roul

  csendes tag

  válasz Smallfont #107 üzenetére

  Hát igazából alig mentem 2005Rh-val
  Inkább 2004Rh-val megyek. Mert a 2005 sokkal csúszósabb. Tényleg bazi nehéz.
  Alap szabály NEKEM 2005Rh-hoz, hogy mindig olyan 60-70%-os difizárat kell használni, főleg esőben. Esőben, a kormány szöget visszakell venni. Meg kell emelni a kocsi mert ha felül az alja akkor gameover
  Aztán az eslő szárnyat minél magasabbra és a hátsó szárnyat is jóval magasabbra kell tenni mintha csak szárazon mennél. Ha lágyrúgókat használsz(én kb közepeset minden pályán) akkor magasabbra kell tenni a kocsit ha keményebbet akko lehet alacsonyabra.(eslő olyan 160kb hátsó mindig 75 ) A gyuminyomást a melegedéshez kell igazítani. A váltókat hosszabb fokozatra való beállítása segít hogy gyorsításkor ne tolja ki a hátulját. De a motor valamennyi visszafolytása is segíthet a dolgon, pl egy hosszu közepes kanyarban alacsonyabb fordulaton könyebben boldogulsz, mint magasan. És pl pedállal se mindig tom szabályozni olyan szépen.
  
  Na kb ennyi az én tanácsom de abszolút nem alapköny ez, de nekem bejött

Új hozzászólás Aktív témák