Új hozzászólás Aktív témák

• #22889 npera újonc WiZARD #22852

  Új Válasz 2019-04-12 12:23:22 #22889

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  npera

  újonc

  válasz WiZARD #22852 üzenetére

  Ez tudom, hogy egy vicces dolognak tűnik, de ha a BMW a végtelen bölcsességében elcseszi ennyire az eléggé fontos dízelmotorját (igen sokáig ezt vette boldog-boldogtalan), akkor azért az perspektívába helyezi, hogy mennyire komplex dolgokról lehet szó. Tudom, hogy a vevő oldalán leginkább csak a sok minőségi hiba csapódik le, de a mérnökök elég sokat dolgoznak a konstrukción, a validáláson, a gyártásba helyezésen, a kalibráción és a többi, és a többi. És a végén mégis csúszhat hiba bele.

  Ha egy OEM csak úgy hirtelen kiad valami frissítést, akkor nálam beindul a vészcsengő, hogy le lett-e rendesen tesztelve. Mert ha csak nyomsz egy MIL-szimulációt CAE-ben, akkor azért elég messze vagy a teljes igazságtól.

  Ha ténylegesen 1 hét telt el a kritika beérkezése és az OTA frissítés kiküldése között, akkor az merész. De a Tesla merész cég, tehát beleillik a mintába a dolog

Új hozzászólás Aktív témák