Új hozzászólás Aktív témák

• #38864 WiZARD addikt npera #38853

  Új Válasz 2019-11-10 19:29:34 #38864

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  WiZARD

  addikt

  válasz npera #38853 üzenetére

  Tök kiváncsi lennék, hogy miért baszta el ezt ennyire a Nissan. Mi a magyarázat rá, tényleg csak annyi, hogy spóroltak autónként pár dollárt? Nem nagyobb bukó a rossz hír, és hogy inkább mást vesznek?

  e-NV200-ba tettek hűtést, tehát tudják hogy kell. A működését máshogy megoldani csak software kérdés, de max pár drót átkötése (nyilván hajszállal bonyolultabb, de azért nem lehetetlen talán). Leaf-ből meg teljesen kihagyták, jött valami software update ami szimplán magasabb hőfokot enged meg, így kevésbé lassul a töltés. Majd kiadták ugyanígy a 64kWh változatot, mindenféle upgrade nélkül.

  (még azt is csodálom, hogy nincs valami aftermarket megoldás)

  Amúgy rájöttem, hogy ha az ülésfűtés hightech billenőkapcsolóját bekapcsolva hagyom, akkor az időzített/távirányított fűtés bekapcsoláskor az ülésfűtés is kap áramot

  [ Szerkesztve ]

  Soha ne vitatkozz idiótákkal! Lesüllyedsz az ő szintjükre és legyőznek a rutinjukkal. **** www.PhenomeNato.com ****

Új hozzászólás Aktív témák