Új hozzászólás Aktív témák
-
apatyas
Korrektor
Az, hogy az űrállomáson nem sodródnak a falhoz az asztronauták, nem azon múlik, hogy ott sokkal kevésbé kanyarodnak. Hanem azon, hogy űrállomás, asztronauta és belül minden egyes szálló csavar folyamatosan zuhannak a Föld felé - viszont, a hatalmas ( ~7km/s ) kezdősebességük miatt folyamatosan körbeesik a Földet, és sosem érnek le. Ezt jelenti a "súlytalanság", (nem azt, hogy ott nem hat a gravitáció).
(A busszal összehasonlítva, ha a busznak lényegesen nagyobb sebessége lenne, akkor az is űrállomássá válna.)
A busz kormányát eltekerik, a gumi tapad az aszfalthoz, a járművet valamilyen kanyarodásra késztetve. A benne álló emberek tehetetlenségüknél fogva tartanák az eredeti sebességüket, még mielőtt a busz kanyarodott volna. Kanyarodik a busz: ez egy gyorsuló koordináta rendszer, ha az ablakokat lefestjük feketére, az emberek nem tudják, hogy miért csapódnak hirtelen a falhoz a buszban: ez a centrifugális erő, amely csak látszólagos, hiszen maguk az emberek nem gyorsulnak, hanem a busz megy ki alóluk.
Viszont, ha rendesen kapaszkodnak és hat rájuk a busz erővel, akkor a kanyarodó busz őket is új irányba mozdítja el. A busz által hat rájuk valódi erő, a centripetális erő, ami az adott kanyar pályaívét hozza létre (ez egy kicsit bonyolultabb, maga a centripetális erő = annyi amennyi a körpályán tartáshoz kell, de ha változik a sugár, akkor a busz ereje lehet ennél nagyobb vagy kisebb is).
Ha a busz nem azért kanyarodna, mert a gumija tolná arrébb, hanem azért, mert odatennénk egy jó nagy tömeget, és annak a vonzása térítené el, akkor a busz megint űrállomássá vált.
Huhh.
[ Szerkesztve ]
pezo77 #5 2017.12.14. 13:29 Hmm. És ez az e-hajó akkor hol is tud kikötni? Az e-bay -ben? ;)
Új hozzászólás Aktív témák
it A két új eszközzel az igen vontatottan épülő rendszernek még mindig csak a harmada készül el.
