Új hozzászólás Aktív témák
-
Rive
veterán
válasz
Cathfaern
#40
üzenetére
+1: elérhető, üzemképes, de biztonsági vagy gazdasági okokból (pl. pályatartáshoz szükséges üzemanyag fogyta, élettartam lejárta, satöbbi) temetőpályán, üzemen kívül.
Minden műhold (a geostac pályán levők is) folyamatos felügyelet alatt aktívan manőverezve tartja a pozícióját. Ha az ehhez használható üzemanyag elfogy, akkor végleges pályára (vagy fent parklópálya, vagy légkör) kerülnek, akkor is, ha amúgy még üzemképesek.
Az alacsony/közepes pályán keringő műholdak alkalmasak kétirányú kapcsolatra komolyabb felszini berendezések nélkül (~ 1000 km magasságig). Ahhoz, hogy ezen a magasságon értelmes lefedettségről lehessen beszélni, ~ félszáz műhold kell. Magasabb pályán már csak asszimetrikus módon működik (csak downlink él), vagy komolyabb felszini berendezésekkel.
Lásd pl. Iridium rendszer. Költségeket, képességeket is ott lehet megnézni.
A költségek és az állandó felügyeleti igény miatt ~ el lehet felejteni, hogy majd ez államoktól függetlenül működhetne.
Viszont jó kis pénztemető.
/// Nekünk nem Mohács, de Hofi kell! /// Szíriusziak menjetek haza!!!
Új hozzászólás Aktív témák
it A berlini találkozón kifejtett ambiciózus terv számtalan akadályba ütközhet: a kevés pénz mellett az államok sem néznének jó szemmel egy tőlük független kommunikációs csatornát.
