Új hozzászólás Aktív témák

• #17 LurkerSheik senior tag Stauffenberg #11

  Új Válasz 2020-09-19 12:56:57 #17

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  LurkerSheik

  senior tag

  válasz Stauffenberg #11 üzenetére

  Elhiszem, hogy Musk egy bohóc, PR-os stb, de engem érdekel. A Tesla 10 év alatt juttott el oda, ahova egy klasszik autógyár egy menő Mercedes, BMW, Audi, vagy VW
  és a többi szuper márka nem. Voltak azóta csalószoftverek (Néhány milliárd euróba benne a VW-nek a dízel buli), lobbi, az autók kipufogórendszere egy kémiai labor, horribilis szervizköltségek mellett.
  Mintha a 2013-as HTC, a One tök jó koncepciója és az ultrabéna marketing közt látnám a hasonlóságot, mikor egy tejfölös doboz, lassabb, de jól marketingelt 4 magos S3 volt a flagship.
  Új Mercedes S osztály Level 4 önvezetés lehetőség, Legyen úgy!
  VW ID3? Akad a fedélzeti rendszer, silány anyagok, nem is kevés pénzért, legyen jobb legközelebb!
  Ahogy az Apple tudta már az elején, szoftver nélkül a hardvernek izomból kell dolgoznia.
  Ki emlékszik még a nem is olyan kezdeti droidokra? Froyo, Ginger...

  Ma már nem lehet csak az olajlobbira fogni, hogy... a koncepciók a fiókban landolnak.
  Egy szükséges rossz volt a Tesla és a modern kori e-autók nagypapája.
  Trendivé tette az e-autót és versenyt generált.
  Ahogy a kategória elit volt a VW Golf és mindenki azt akarta űberelni, kimondatlanul, most mindenhol a Tesla neve merül fel.
  Európaiként szomorú, hogy megint egy amerikai cég lesz az origo.

  Új S23 / S24 / S24+ / S24 Ultra rendelhető! /// People with passion can change the world for the better |||

• #22 LurkerSheik senior tag Stauffenberg #21

  Új Válasz 2020-09-19 14:04:09 #22

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  LurkerSheik

  senior tag

  válasz Stauffenberg #21 üzenetére

  Teslának ne felejtsük el a hatalmas adatbázisát amit az autók mozgásából gyűjtenek.
  Az utolsó bekezdéseddel egyetértek, a Kínai autóipar is brutálisan fejlődik csak nekünk 'nyugatiaknak', bénák az elnevezések és a bizalom se pörög a maximumon, nehezen veszi be egy európai vagy amerikai gyomor., Ssangyong, Xiaomi, XPeng...
  Viszont a jóval kevesebb hardverelem mellett egy klasszik autóhoz képest, ott van a szoftver amiben már nem olyan rosszak a kínaiak.

  A NiO szerintem egy baromi jó koncepció a cserélhető akkuval, kíváncsi vagyok hova fejlődik.
  Plusz, Nionál a kivitelezést, minőségi(bb) belsőteret sikerült szépen odatenni.
  Európa meg itt áll (egyelőre) letolt gatyával.

  Az Usa autóipar azért nem volt a legfényesebb az utóbbi években már, a német/japán és újonnan koreai vonal ment.
  Ahogy az iOS/ android-al sem tudja már semmi felvenni a versenyt hátszél nélkül, ezért is szomorú, hogy nyíltan gyakorlatilag kivéreztetik a Huawei-t.
  viszont most Itt is USA vs Kína pólus néz ki.
  Bármi áron lobbiznak a saját hazájuk mellett, miközben az EU-ban meg a széthúzás nyernek sajnos teret.

  [ Szerkesztve ]

  Új S23 / S24 / S24+ / S24 Ultra rendelhető! /// People with passion can change the world for the better |||

Új hozzászólás Aktív témák